¿Cómo elegir un sillín de bicicleta de montaña?

¿Cómo elegir un sillín de bicicleta de montaña?

Una de las cosas que pueden estropear una salida BTT es la incomodidad de tu sillín de bicicleta de montaña. Las expectativas y las sensaciones difieren en función de la morfología de los ciclistas, pero aquí tienes algunas pautas que te ayudarán a encontrarle sentido a la vasta oferta de modelos.

Modelos estándar

  • Forma: redonda, semirredonda, plana
  • Canal central: macizo, hueco o empotrado
  • Anchura
  • Material del raíl: titanio, acero, aluminio, carbono

Tipos de sillín

Los sillines pueden clasificarse en tres tipos formas :

Redondo

Generalmente se prefieren para distancias largas. El peso suele estar mejor repartido y la forma limita el sobrecalentamiento.

Semirredonda

Modelo polivalente entre redondo y plano.

Plano

Diseñado para distancias cortas y/o esfuerzos intensos. Ideal para carreras que requieren cambios regulares de posición.

    Para limitar la tensión en la zona perineal, algunos sillines pueden tener un canal en la parte central del sillín d. Este canal puede estar simplemente ahuecado para reducir la presión, o incluso completamente ahuecado. e para eliminar la presión en este punto. Tenga en cuenta que este tipo de sillín no es necesariamente adecuado para todo el mundo, ya que la tensión no se elimina por completo, sino que se distribuye a otras zonas del asiento.

    La elección de anchura suele basarse en dos factores: el tamaño de la pelvis y la posición sobre la bicicleta.

    1. La anchura de tu pelvis determina los puntos de apoyo de tu isquion (ude los tres huesos que forman la pelvis del cuerpo humano. El isquion soporta el peso del cuerpo en posición sentada). con el sillín. La anchura estándar del sillín es de unos 135 mm.
    2. La posición sobre el bicicleta también influirá en la anchura del sillín. Tu peso se distribuye de forma diferente entre el sillín, el manillar y los pedales, según adoptes una posición deportiva o más erguida.

    Por último, no es raro encontrar el mismo modelo de sillín disponible en diferentes anchuras. materiales de los raíles. Además de ahorrar peso, el material también proporcionará más o menos comodidad, pero cuidado, esto repercutirá en el presupuesto:

    Peso
    Comodidad
    Nerviosismo
    Precio
    Comentarios
    Titanio La mejor relación comodidad/peso.
    Acero (Chromoly) Cómodo pero el menos ligero de los materiales propuestos.
    Aluminio Menos cómodo que el acero pero más ligero.
    Carbono Más sensible y el más ligero de todos.
    Manganeso Fuerte y ligero.

    Recordatorio: Cada fabricante utiliza sus propios nombres para las aleaciones del material de los raíles (por ejemplo, TiroX, Kium, etc.), lo que puede inducir a error. Por tanto, infórmese bien antes de elegir.

    Tenga en cuenta que los raíles de carbono suelen ser ovalados y no redondos, por lo que debe comprobarlos cuidadosamente. Tija de sillín MTB con un carro compatible.

    ¿Qué sillín debo elegir?

    Actividades deportivas

    Para XC, All Mountain o BTT con suspensión integral (Enduro y DH), le recomendamos un sillín semirredondo de anchura estándar (135 mm). Si tienes la pelvis ancha, te recomendamos un sillín más ancho para mayor comodidad.

      Dependiendo de su posición, cuanto más erguido esté, más peso se distribuirá sobre el sillín, por lo que se recomienda un sillín ligeramente más ancho. Sin embargo, un sillín demasiado ancho puede interferir en el pedaleo y provocar rozaduras en la cara interna de los muslos con el paso del tiempo, por lo que no se recomienda para la práctica del ciclismo de montaña.

      Si sufre dolor perineal, pruebe un sillín con un canal central ahuecado.

      Si, a pesar de todos estos consejos, sigues sin encontrar un modelo que te permita pedalear sin dolor, es aconsejable que consultes a un especialista en estudios posturales o a un médico deportivo especializado en este ámbito.

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