Adaptadores de rueda de MTB

Para qué sirve un adaptador de rueda de MTB

Los adaptadores de eje se sustituyen en el buje para cambiar la anchura o el tipo de eje, sin tocar los radios ni tener que comprar otra rueda. Al cambiar de cuadro o de horquilla, es con diferencia la solución más económica, siempre que se conozcan sus límites.

Lo que permite un adaptador

• Pasar de de 9x100 mm con cierre rápido a 15x100 o 15x110 mm Boost en la parte delantera.
• Pasar de de 20x110 a 15x110 mm en un buje delantero previsto para ambos.
• Pasar de de 12x142 a 12x148 mm Boost en la parte trasera, con una importante salvedad; véase más abajo.
• Cambiar de núcleo de rueda libre en algunos bujes, el adaptador de eje forma parte del conjunto.

El límite del Boost trasero

Un adaptador de 12x142 a 12x148 ensancha el buje, pero la llanta sigue centrada en la anchura anterior. La rueda gira y se monta, pero ya no queda centrada en el cuadro y la línea de cadena se desplaza. En algunos bujes, los kits completos corrigen el desplazamiento; en los demás, hay que volver a centrar la rueda, es decir, rehacer el radiado. Compruébalo antes de hacer el pedido.

Anotar la referencia exacta del buje

Estas piezas son estrictamente específicas de cada fabricante y las gamas se parecen mucho. Un DT Swiss 350/370 no admite los adaptadores de eje de un 240 ni los de un Ratchet EXP. En Mavic, ID360 y QRM Auto son distintos. Anota la marca, el modelo y la generación del buje antes de elegir.

Para ir más allá: Cómo elegir los bujes de MTB

Ver también: Bujes de MTB · Ejes de rueda delantera de MTB · Cuerpo de rueda libre MTB