Kits de cuadro de carretera

Montar tu bicicleta a partir de un kit de cuadro

Un kit de cuadro incluye el cuadro y la horquilla, junto con las piezas específicas para ambos: juego de dirección, tija de sillín o abrazadera, patilla de cambio y tornillería. Todo lo demás se elige aparte: grupo, ruedas, puesto de conducción y sillín. Es la vía para montar una bicicleta a medida y la única forma de conseguir exactamente la máquina que quieres.

Qué ventajas te ofrece

• Sin concesiones en los componentes. Sin tener que revender unas ruedas básicas, sin un sillín que no te encaja y sin unos desarrollos impuestos.
• Una evolución por etapas. Puedes montar ahora un grupo mecánico y pasar más adelante a uno electrónico en el mismo cuadro.
• Sustituir un cuadro roto sin comprar otra bicicleta completa: casi siempre se pueden reutilizar los componentes de una bicicleta accidentada.

Qué comprobar

• El talla : es la elección que no podrás cambiar. El reach y el stack importan más que la talla nominal, cuyo significado varía de una marca a otra.
• El estándar del pedalier, que determina qué pedalier se puede montar.
• El tendido de cables : la mayoría de los cuadros de carretera recientes requieren un tendido de cables completamente interno, lo que exige un puesto de conducción compatible y un montaje bastante más largo.
• El diámetro y forma de la tija de sillín — muchos cuadros aerodinámicos requieren una tija específica, que suele venir incluida.
• El juego de dirección : lee el código SHIS del cuadro antes de comprar cualquier pieza de dirección.

Qué encontrarás en esta sección

ZEEN, la marca propia, con el Superlite y elIcon, disponibles por separado o en un pack con el manillar ZEEN Road Combo. Y ENVE, con el Melee —un cuadro de carretera versátil con una amplísima gama de colores, incluidas decoraciones de equipos— y el Fray, su versión all-road con mayor paso de rueda. Dos propuestas: la marca propia apuesta por la relación entre prestaciones y precio; ENVE, por los acabados y las opciones estéticas.

Antes de hacer el pedido

Haz una lista completa de las piezas que te faltan y calcula su coste antes de decidirte: un kit de cuadro casi siempre acaba saliendo más caro que una bicicleta completa equivalente. No es la opción económica, sino la que te permite elegir. Y si el cuadro tiene cableado interno, cuenta con montarlo en un taller: hacen falta otras herramientas y mucho más tiempo que para un montaje convencional.

Para ir más allá: Cómo elegir la talla de tu bicicleta de carretera

Ver también: Manillares de carretera · Juegos de dirección y rodamientos de carretera · Grupos completos de carretera