Cubiertas de ciclocross

Cómo elegir tus cubiertas de ciclocross

La cubierta tubeless ready ha acortado gran parte de la distancia con el tubular: hoy se puede bajar hasta 1,6 o 1,8 bar sin pellizcar la cámara, con un montaje muchísimo más sencillo y un coste muy inferior. Es la opción habitual cuando no se compite al más alto nivel.

Tubeless ready o tubetype

• Tubeless ready : el talón está reforzado y la cubierta se mantiene en la llanta sin cámara, con líquido sellante. Es la única forma de reducir de verdad la presión.
• Tubetype : montaje con cámara de aire. Aún más sencillo, pero hay que mantener una presión mínima de 2 bar para evitar pellizcos, lo que reduce la tracción.
• Challenge ofrece sus dibujos en versión Open : tienen el dibujo y la carcasa de sus tubulares, pero en versión cubierta.

El dibujo, como en los tubulares

• Grifo, Terreno Dry, X-One AllRound : dibujo intermedio, el más versátil.
• Limus, Terreno Wet, Power Mud : tacos altos para el barro espeso.
• Baby Limus, Terreno Mix : a medio camino entre ambos.
• Terreno Zero y T10 Hardpack : terreno seco y duro, circuitos rápidos.
• Vittoria clasifica su gama Terreno con una cifra — T10 para terreno duro, T30 para terreno blando de grano fino, T80 para terrenos muy blandos.

La anchura de la cubierta y el cuadro

33 mm es el límite de la UCI y la medida predominante. También hay cubiertas de 31, 32 y 35 mm para uso recreativo y gravel ligero. Comprueba el espacio libre del cuadro: con 35 mm, el barro acumulado puede bloquear la rueda en un cuadro estrecho, lo que perjudica más que perder un milímetro de anchura.

Carcasa y TPI

Cuanto más alto es el TPI más flexible y cómoda es la carcasa, pero también más frágil. Las gamas Pro y Race de Challenge y Schwalbe priorizan la flexibilidad, mientras que las versiones Endurance y Sport de Vittoria priorizan la resistencia. Para entrenar en invierno, la versión robusta dura una temporada más.

Para ir más allá: Cómo elegir una bicicleta de ciclocross adecuada para tu uso

Ver también: Tubulares de ciclocross · Kits de conversión tubeless para carretera · Neumáticos de carretera