Líquidos de frenos para bicicleta

DOT o mineral: no te equivoques

Es lo único que hay que comprobar antes de hacer el pedido, y equivocarse irreversible. Los dos líquidos son incompatibles: las juntas de un circuito para líquido mineral se hinchan y se deterioran al entrar en contacto con el DOT, y viceversa. Si se llena un freno con el líquido equivocado, habrá que sustituirlo por completo; no basta con purgarlo.

• Líquido mineral : Shimano, Magura, Campagnolo, Tektro y también las gamas recientes de SRAM que han pasado a usarlo. Suele ser rojo o azul, según la marca.
• Líquido DOT : tradicionalmente SRAM y Avid, además de Hope, Hayes y Formula. Disponible en DOT 4 y DOT 5.1, compatibles entre sí.
• La marca indicada en la maneta o la pinza es la que determina qué líquido usar. En caso de duda, consulta el manual del freno: lo indica expresamente. No te fíes del color del líquido que ya contiene.

Cuidado con el DOT 5

A pesar de su nombre, el El DOT 5 no es una versión superior del DOT 5.1. Es un líquido a base de silicona incompatible con los circuitos de bicicleta. Solo el DOT 4 y el DOT 5.1 pueden usarse en un freno de bicicleta diseñado para DOT.

Por qué hay que purgar el DOT con más frecuencia

El DOT es higroscópico : absorbe la humedad del aire con el paso de los meses. El agua disuelta reduce su punto de ebullición y, en un descenso largo, el líquido puede empezar a hervir: la maneta se vuelve esponjosa y llega hasta el manillar en el peor momento. De ahí la recomendación de hacer una purga anual en los frenos que usan DOT, y abrir un envase nuevo en lugar de usar lo que queda en uno abierto hace dos años. El líquido mineral no absorbe agua y necesita purgarse con menos frecuencia, según el tacto de la maneta.

Viscosidad y frío

Algunas marcas ofrecen una versión baja viscosidad de su líquido mineral, que mantiene una respuesta rápida de la maneta cuando hace frío, mientras que un líquido estándar se espesa. Una ventaja real para quienes montan en montaña o en invierno.

Manipulación

El El DOT daña la pintura e irrita la piel : trabaja con guantes, protege el cuadro y limpia inmediatamente cualquier derrame. En ambos casos, una sola gota sobre un disco o una pastilla contamina el freno — ten a mano un limpiador para frenos de disco y nunca reutilices una pastilla impregnada.

Más allá del líquido

En esta sección también encontrarás los kits de mantenimiento de pinzas de freno : pistones y juntas, vendidos según el modelo y el diámetro del pistón. Son los recambios que necesitas cuando un pistón se queda atascado o una pinza pierde líquido, en vez de sustituir el freno entero.

Para ir más allá: Cómo elegir el líquido para frenos de disco

Ver también: Herramientas de frenado · Limpiadores y desengrasantes para bicicleta · Caballetes de taller