Tijas de sillín para carretera

Cómo elegir una tija de sillín de carretera

Tres medidas determinan la compra, y ninguna debe calcularse a ojo: el diámetro, la longitud y el retroceso. Las dos primeras dependen del cuadro; la tercera, de su posición.

El diámetro

27,2 mm predomina en los cuadros de carretera, incluso los recientes, porque su menor diámetro aporta cierta flexión vertical. También hay tijas de 30,9 y del 31,6 mm, y cada vez más cuadros requieren una tija de forma específica del fabricante, que solo puede sustituirse por una pieza del fabricante. Mida el diámetro o consulte el valor grabado en su tija actual: un error de medio milímetro puede hacer que el montaje sea imposible o peligroso. Un reductor permite montar una tija más fina en un tubo más ancho, nunca al revés.

El retroceso

• Sin retroceso (inline) : el sillín queda alineado con el eje de la tija. Para cuadros con un ángulo de sillín tendido, triatletas y quienes quieren adelantar su posición sobre el sillín.
• 20 a 25 mm de retroceso : la opción estándar, que retrasa el sillín y abre el ángulo de la cadera.
• El retroceso se combina con el ajuste longitudinal de los raíles : en total, dispone de unos 5 cm de margen de ajuste. Si el sillín ha llegado al tope delantero o trasero, hay que cambiar la tija, no forzar el ajuste.

Carbono o aluminio

• Elaluminio es resistente, tolera bien el apriete y es económico. Con un diámetro de 27,2 mm, ya absorbe razonablemente bien las vibraciones.
• El carbono reduce el peso entre 60 y 100 g y absorbe mejor las vibraciones. Sin embargo, requiere una par de apriete y de la pasta de montaje : una abrazadera demasiado apretada aplasta el tubo.
• En ambos casos, respete la marca de inserción mínima grabada en la tija.

Uno o dos tornillos

El cabezal de dos tornillos (Two-Bolt) permite ajustar la inclinación de forma precisa y continua, sin posiciones predeterminadas. El de un tornillo (One-Bolt) es más ligero y rápido de ajustar, aunque algo menos preciso. Compruebe, sobre todo, que el cabezal admite la sección de sus raíles : redonda de 7 mm para la mayoría de los raíles metálicos y ovalada de 7x9 o 7x10 mm para los de carbono.

Tijas con suspensión y telescópicas

Esta categoría también incluye dos tipos especiales de tija. Una tija con suspensión como la Cane Creek eeSilk ofrece entre 20 y 35 mm de recorrido y mejora notablemente la comodidad en carreteras en mal estado o al practicar gravel, por unos cincuenta gramos más. Una tija telescópica (dropper) baja el sillín sobre la marcha: es poco habitual en carretera, pero tiene sentido para gravel exigente.

Para ir más allá: Cómo elegir una tija de sillín para bicicleta de carretera

Ver también: Sillines de carretera · Abrazaderas y cabezales de tija de sillín · Manillares de carretera