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SHIMANO

SHIMANO XT M8120 Freno delantero de 4 pistones J-KIT Pastillas ventiladas Discless

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Le Freno delantero SHIMANO XT M8120 está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones.... Más información

Precio recomendado: 192,49 €

Precio habitual 159,90 €
Precio habitual Precio promocional 159,90 €
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Descripción

Le Freno delantero SHIMANO XT M8120 está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. Su pinza de 4 pistones le proporciona confianza y control en los descensos, mientras que la pinza de palanca BL-M8100ligera e intuitiva, proporciona una modulación precisa para que puedas explorar tus límites con confianza.

La posición optimizada del eje de la palanca y su refinada ergonomía, combinadas con la I-SPEC EVofrecen un frenado intuitivo y versátil. El sistema es un 10% más rígido que el M8000, incluso a altas temperaturas, con un accionamiento más rápido del freno gracias a un recorrido más corto.

El ajuste sin herramientas del alcance y la carrera permite una adaptabilidad total para cada usuario. El rápido retorno del pistón y el diseño de cuatro pistones ofrecen una modulación superior para un mejor control. La instalación es rápida y sencilla gracias a la conexión tipo banjo y al cableado interno, lo que convierte a este freno en una opción práctica y de alto rendimiento para ciclistas exigentes.

Es una excelente elección para ciclistas comprometidos. Enduro o Trail !

Manual del fabricante

Ref: 7977572630694

Información técnica

Sistema de sangrado unidireccional ;
4 pistones cerámicos ;
Carrera libre ;
Manguera SM-BH90-SBM;
Montaje I-Spec EV ;
Freno suministrado purgado y listo para usar (kit J).

Instalación de los frenos J-Kit:
- Coloque la maneta de freno en el manillar de la bicicleta
- Monte su pinza de freno en la horquilla y/o el cuadro
- Pase el latiguillo de freno por el conducto interno del cuadro (si su bicicleta está equipada con uno)
- Retire el tapón de goma negro del extremo del latiguillo
- Retire los tapones amarillos situados en el extremo de las manetas de freno.
- Deslice la cubierta de goma negra de la tuerca sobre la manguera
- No retire el pequeño tapón blanco del extremo del latiguillo.
- Inserte el latiguillo de freno en la tuerca de la palanca
- Manteniendo el latiguillo en la parte inferior de la tuerca de la palanca, apriete la tuerca para comprimir la oliva en la palanca. No es necesario apretar demasiado, ya que la rosca de la tuerca debe permanecer visible, y queda enmascarada por la tapa de la tuerca que deslizó antes sobre el latiguillo.
- Ahora puede activar el freno para finalizar su instalación.

PM = Fijación posterior
IS = Fijación estándar internacional
Si la separación entre los dos tornillos de fijación de la pinza (en el cuadro o la horquilla) es de 74 mm, corresponde a una fijación PM. Si la separación es de 51 mm, se trata de una fijación IS.

Información sobre precios

Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024