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HOPE

Rueda delantera HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost violeta

Ref. del fabricante: WHFRX40P5CLSPPU11
La rueda delantera HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost combina la llanta de carbono RX40 con el buje Pro 5 Centerlock... Leer más
Precio habitual 599,90 €
Precio habitual Precio promocional 599,90 €
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Puntos fuertes

  • Llanta de carbono sin ganchos con perfil de 40 mm y ancho interno de 25,5 mm: diseñada para neumáticos de gravel de 32 a 60 mm.
  • Buje HOPE Pro 5 Centerlock de radios rectos, con 108 puntos de enganche (3,33°) para una respuesta inmediata al acelerar.
  • Ancho Boost, para horquillas de gravel con amplio paso de rueda.
  • 24 radios planos Sapim CX-Ray, un buen equilibrio entre rigidez lateral y peso.
  • Peso declarado de la rueda delantera: 685 g.
  • Se entrega con cinta de llanta para tubeless instalada y una válvula Presta Hope a juego con el color del buje.
  • Diseñada y montada por Hope en Inglaterra piezas de desgaste y rodamientos disponibles por separado.

Descripción

La rueda delantera HOPE RX40 700C PRO 5 Straight-Pull 12x110 mm Boost combina la llanta de carbono RX40 con el buje Pro 5 Centerlock de radios rectos. El conjunto está diseñado y montado por Hope en Barnoldswick, Inglaterra. Es una rueda pensada para el gravel rápido y las salidas que combinan carretera y caminos: el perfil de 40 mm ofrece una mejora aerodinámica notable sin dejar de ser manejable con viento lateral, a diferencia de las llantas de mayor perfil, que pueden resultar incómodas en los tramos expuestos.

La llanta sin ganchos mide 25,5 mm de ancho interno y 30 mm de ancho externo, unas dimensiones ideales para los neumáticos de gravel actuales de 32 a 60 mm montados sin cámara. Se entrega con cinta de llanta instalada y una válvula Presta Hope a juego con el color del buje. Los 24 radios planos Sapim CX-Ray aportan la rigidez lateral necesaria al acelerar sin añadir peso al conjunto: el peso declarado de la rueda delantera es de 685 g.

Esta versión está destinada a horquillas con ancho Boost, mayor que el estándar habitual de carretera y frecuente en las bicicletas de gravel con amplio paso de rueda. En cuanto al buje, el Pro 5 mantiene el sistema de trinquetes propio de la marca, con una corona de 54 dientes y seis trinquetes desfasados que proporcionan 108 puntos de enganche, es decir, 3,33° entre cada punto. Los rodamientos se pueden sustituir y la mayoría de las piezas de desgaste siguen disponibles por separado.

Rueda vendida por unidad, con fijación de disco Centerlock.

Información técnica. Presentación y tecnologías.

Información técnica

Posición: delantera
Diámetro: 700C / 29"
Llanta: HOPE RX40 de carbono, perfil de 40 mm
Perfil de la llanta: hookless (sin gancho), preparada para tubeless
Anchura interna: 25,5 mm
Anchura externa: 30 mm
ETRTO: 622 x 25TSS
ERD: 558 mm
Neumáticos compatibles: de 32 a 60 mm, tubeless homologados para llantas hookless
Radios: 24 Sapim CX-Ray planos
Buje: HOPE Pro 5 Centerlock Straight-Pull
Engranaje: 108 puntos, 3,33°
Eje: 12 x 110 mm Boost
Fijación del disco: Centerlock
Peso declarado: 685 g
Color del buje: violeta
Fabricación: Barnoldswick, Inglaterra
Incluye: llanta con cinta de fondo instalada de fábrica y válvula Presta Hope a juego con el buje
Presentación: rueda vendida por unidad

Preguntas frecuentes

Quels pneus peut-on monter sur une jante hookless HOPE RX40 ?

La jante RX40 est hookless (sans crochet) : elle demande un pneu tubeless explicitement homologué hookless, dans une largeur de 32 à 60 mm. Les pneus à chambre à air et ceux dont le fabricant ne mentionne pas cette compatibilité sont à écarter, car sur une jante sans crochet c'est la seule pression interne qui maintient le talon en place.

La largeur interne de 25,5 mm donne son meilleur rendement avec des sections de 40 à 50 mm, qui prennent alors un volume réel légèrement supérieur à leur largeur annoncée. Chez Probikeshop, la compatibilité hookless est précisée sur les fiches des pneus gravel concernés.

À quelle pression gonfler un pneu sur une jante hookless ?

Une jante hookless accepte une pression maximale plus basse qu'une jante à crochets, et c'est toujours la valeur la plus basse entre celle de la jante et celle du pneu qui fait foi. Reportez-vous à la notice Hope livrée avec la roue et aux préconisations du fabricant de pneus avant de gonfler.

En pratique, en gravel avec des sections de 40 mm et plus, les pressions d'usage se situent largement en dessous de ces limites : le dépassement concerne surtout les pneus étroits gonflés comme sur un vélo de route.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. La jante sort d'usine déjà rubanée et une valve Presta Hope, assortie à la couleur du moyeu, est fournie avec la roue. Il ne reste plus qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas inclus.

Comptez environ 60 ml de préventif pour un pneu gravel de 40 à 45 mm, et prévoyez un gonflage à fort débit (compresseur ou pompe à réservoir) pour accrocher les talons au premier montage.

Puis-je monter un disque 6 trous sur cette roue ?

Le moyeu Pro 5 de cette roue est en fixation Centerlock : un disque Centerlock se monte directement, à l'aide d'un démonte-cassette. Pour réutiliser un disque 6 trous existant, il faut passer par un adaptateur Centerlock vers 6 trous, qui se visse sur le moyeu.

Vérifiez dans ce cas le dégagement avec votre étrier : l'adaptateur décale légèrement le disque vers l'extérieur sur certains montages.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue avant HOPE RX40 est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire complète, associez-lui la roue arrière HOPE RX40 700C PRO 5 dans le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe (12 x 135/142 mm ou 12 x 148 mm Boost) et le corps de roue libre correspondant à votre vélo.

Vendre les roues séparément permet aussi de ne remplacer qu'une roue en cas de casse, ou de panacher les standards d'axe avant et arrière.

Información sobre el precio

*Precio de venta recomendado por el proveedor — octubre de 2026. Precio según la variante.