ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Amortiguador de serie para SantaCruz Megatower2 (2022+)
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Descripción
Elamortiguador ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 cuenta con la precisión y consistencia del muelle helicoidal para enduro, VTTAE y DH. Gracias a su cinemática, combina una notable sensibilidad al inicio del recorrido, un apoyo equilibrado a mitad de recorrido y un final de recorrido controlado mediante el tope de talón ajustable ABO, garantizando un comportamiento predecible y eficaz en todo tipo de terrenos.
El cartucho RC2T con palanca de bloqueo de 2 posiciones (Open/Firm) introduce un nuevo pistón principal optimizado para trabajar con el cartucho Charger 3.2 en las horquillas asociadas. Ofrece un ajuste independiente de la compresión de alta velocidad(HSC) y de la compresión de baja velocidad(LSC), con intuitivas ruedecillas y graduaciones numeradas para unos ajustes rápidos y precisos. Una válvula de base reduce las fuerzas en el IFP para mejorar la sensibilidad general sin comprometer el agarre.
Diseñado para ofrecer un control total, elABO tiene cinco posiciones para personalizar la amortiguación en el 20% final del recorrido. El ajustador de rebote extraíble también permite ajustar la compresión de alta velocidad y la gestión de talón-punta. Los 20 clics de ajuste proporcionan curvas de rebote uniformes y una amplia gama de adaptación según el peso y el estilo de conducción.
Diseñado para un rendimiento moderno, elamortiguador ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 toma el ADN de las suspensiones de muelle helicoidal y lo actualiza: ajustes simplificados, comportamiento coherente y compatibilidad con las normas actuales gracias a un adaptador de rodamiento disponible para los ojales clásicos.
Muelle no incluido.
Ref: 15894542418300
Puntos fuertes
La cápsula RC2T permite ajustar de forma independiente y sin interferencias la compresión de baja velocidad (LSC) y la compresión de alta velocidad (HSC).
Ajustes de compresión numerados para una regulación intuitiva: basta con empezar por "0" y añadir o quitar amortiguación.
La válvula de base reduce las fuerzas IFP en un 40%, para un amortiguador más blando con un agarre óptimo.
Ajustes de compresión del pistón principal adaptados al rendimiento del cartucho Charger 3.2, para favorecer el apoyo a mitad de carrera.
La altura de talón ajustable (ABO) incorpora una práctica rueda selectora con cinco posiciones para personalizar la amortiguación en el último 20% de la carrera.
La rueda de disparo extraíble también se utiliza para ajustar el HSC y el ABO.
Los 20 clics de ajuste ofrecen curvas de rebote uniformes, combinadas con un amplio rango de ajuste para una sensación consistente según el peso del piloto.
Palanca de bloqueo de 2 posiciones (Abierto/Firme).
