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ZIPP

Par de ruedas ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock)

La par de ruedas ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Centerlock) representa lo último en rendimiento para ciclistas de carretera y entusiastas de la... Más información
Precio habitual 3.979,99 €
Precio habitual Precio promocional 3.979,99 €
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Descripción

La par de ruedas ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Centerlock) representa lo último en rendimiento para ciclistas de carretera y entusiastas de la resistencia. Diseñada para sobresalir cuesta arriba, cuesta abajo y en llano, esta rueda ultraligera incorpora las últimas innovaciones de Zipp, incluidos rodamientos cerámicos y una llanta ondulada de 35/40 mm para ofrecer aerodinámica, estabilidad frente al viento cruzado y una excelente resistencia a la rodadura.

Esta rueda es la primera de Zipp en ser conectada a través del Zipp AXSque permite controlar en tiempo real la presión de los neumáticos directamente desde el buje, sin necesidad de un sensor externo. Gracias a esta tecnología, los ciclistas pueden ajustar con precisión la presión para maximizar el rendimiento y el confort, al tiempo que detectan rápidamente cualquier anomalía durante la marcha.

El sitio robustez con una nueva construcción de carbono que aumenta la resistencia a los impactos de la llanta en más de un 16%. El buje ZR1 SL, 30 g más ligero que la versión anterior, ofrece una conducción suave gracias a sus 66 puntos de enganche y sus rodamientos cerámicos, que garantizan una transmisión eficiente de la potencia y una gran capacidad de respuesta.

Optimizado para neumáticos de 30mm, el 353 NSW se integra perfectamente con los neumáticos Goodyear Fitment series diseñados para Zipp. Tenga en cuenta que este modelo no está homologado para uso en grava.

Ref: 15049484796284

Información técnica

┘GENERAL
Peso Par : 1310g
Carga máxima : 114kg
Número de pieza :
- Avant - 00.1918.751.000
- Trasera Shimano HG - 00.1918.752.000
- Trasera SRAM XDR - 00.1918.752.001
Modelo WH-353-NSW-B1

┘JANTE
Material : Carbono
Interfaz del neumático : Hookless
Perfil: Simétrico
Tecnologías: Textura ABLC Hexfin (Aerodinámica, estabilidad) / Acabado UD Fiber (Rigidez, resistencia, ligereza)
Diámetro de la rueda: 622mm / 29" / 700c
Altura de la llanta: 40mm
Anchura interior: 25mm
Compatibilidad de neumáticos: sólo Tubeless
Presión máxima del neumático: 73psi/5.0bar
Sensor de rueda Zipp AXS integrado

┘MOYEUX
Modelo : ZR1 SLDisc
Material : Aluminio
Centros delantero y trasero: 12x100mm | 12x142mm
Montaje del disco: Center Lock
Rodamientos: cerámicos
Núcleo de rueda libre: Shimano HG o SRAM XDR - Aluminio
Mecanismo de rueda libre: 6 trinquetes, muelles de compresión, 66 puntos de engrane

┘ CABECILLAS Y TUERCAS
Modelo : Sapim CX-Ray
Número : 20
Cordón : Cruzado por 2
Delantero:
- Lado derecho longitud: 276mm
- Longitud lado izquierdo: 278mm
Trasera: :
- Longitud lado derecho: 274mm
- Longitud lado izquierdo: 276mm
Tuercas : Sapim Secure-Loc - Anti-rotación - Aluminio

PUNTOS FUERTES Y TECNOLOGÍAS
► TECNOLOGÍA TSE: La tecnología TSE (Total System Efficiency) de ZIPP optimiza el rendimiento de la rueda reduciendo la resistencia aerodinámica, el peso y la fricción. Como resultado, mejora la eficiencia, la velocidad y el confort en todos los terrenos ;
► ABLC SAWTOOTH: La tecnología ABLC SawTooth de ZIPP optimiza la aerodinámica gracias a un patrón ondulado específico en la llanta, reduciendo la resistencia y mejorando la estabilidad en vientos cruzados para un mayor rendimiento;
► HYPERFOIL: La tecnología Hyperfoil de ZIPP es un conjunto de protuberancias estratégicamente situadas en la llanta de las ruedas NSW. Mejora la estabilidad aerodinámica reduciendo la resistencia y minimizando el impacto de los vientos cruzados ;
► IMPRESS: La tecnología ImPress de ZIPP permite imprimir gráficos directamente en la llanta, reduciendo el peso y optimizando la aerodinámica al mantener la textura de panal ABLC SawTooth para mejorar el rendimiento ;

┘INCLUYE
2x Válvulas Tubeless
2x Tuercas de bloqueo central
Garantía de por vida.

Información sobre precios

Precio de venta recomendado por el proveedor en mayo de 2025