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SHIMANO

Par de frenos SHIMANO XT M8100 J-KIT

La Par de frenos SHIMANO XT M8100 combinan ligereza y potencia de frenado, ideales de cross-country a All Mountain/Trail. Le Palanca BL-M8100 ofrece una modulación intuitiva que permite a los pilotos... Más información
Precio habitual 219,90 €
Precio habitual 229,80 € Precio promocional 219,90 €
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Descripción

La Par de frenos SHIMANO XT M8100 combinan ligereza y potencia de frenado, ideales de cross-country a All Mountain/Trail. Le Palanca BL-M8100 ofrece una modulación intuitiva que permite a los pilotos explorar sus límites con confianza. Su posición optimizada y su ergonomía refinada, con I-SPEC EVgarantiza un frenado intuitivo y versátil en todo tipo de terrenos.

L'Pinza M8100Esta ligera pinza garantiza una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. Es un 10% más rígida que la M8000, incluso a altas temperaturas, con un accionamiento más rápido del freno gracias a un recorrido más corto. El ajuste sin herramientas del alcance y la carrera proporciona una adaptabilidad total para cada usuario.

El rápido retorno del pistón y el diseño de doble pistón ofrecen una modulación superior para un mejor control. El montaje es rápido y sencillo gracias a la conexión tipo banjo y al guiado interno de los cables, lo que convierte a este par de frenos en una opción potente y práctica para ciclistas exigentes.

Una elección excelente para el ciclismo de todo terreno.

 Manual del fabricante

Ref: 14967562174844

Información técnica

Sistema de sangrado unidireccional ;
Golpe libre ;
Manguera SM-BH90-SBM;
Montaje I-Spec EV ;
Freno suministrado purgado y listo para usar (kit J).
Año del modelo: 2020
Color: Negro
Disco : No suministrado
Garantía : 2 años
Líquido de frenos : Mineral
Longitud manguera : Trasera 170 cm
Material de la palanca: Aluminio
Pastillas : Orgánico
Práctica: Cross Country
Tipo de pinza: 160 PM Trasera
Tipo de manguera: Estándar
Tipo de freno: Delantero/Trasero

Instalación de frenos J-Kit:
- Coloca la maneta de freno en el manillar de la bicicleta
- Monte su pinza de freno en la horquilla y/o el cuadro
- Pase el latiguillo de freno por el conducto interno del cuadro (si su bicicleta está equipada con uno)
- Retire el tapón de goma negro del extremo del latiguillo
- Retire los tapones amarillos situados en el extremo de las manetas de freno.
- Deslice la cubierta de goma negra de la tuerca sobre la manguera
- No retire el pequeño tapón blanco del extremo del latiguillo.
- Inserte el latiguillo de freno en la tuerca de la palanca
- Manteniendo el latiguillo en la parte inferior de la tuerca de la palanca, apriete la tuerca para comprimir la oliva en la palanca. No es necesario apretar demasiado, ya que la rosca de la tuerca debe permanecer visible, y queda enmascarada por la tapa de la tuerca que deslizó antes sobre el latiguillo.
- Ahora puede activar el freno para finalizar su instalación.

PM = Fijación posterior
IS = Fijación estándar internacional
Si la separación entre los dos tornillos de fijación de la pinza (en el cuadro o la horquilla) es de 74 mm, corresponde a una fijación PM. Si la separación es de 51 mm, se trata de una fijación IS.