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SCHWALBE

Neumático SCHWALBE WICKED WILL 27.5x2.40 ADDIX SPEEDGRIP SUPERTRAIL Tubeless Souple Negro

Ref. del fabricante: 11654274
Modelo ultra-versátil utilizado por Amaury Pierron y Emily Batty - por no citar más que a ellos - el neumático SCHWALBE Wicked Will Addix... Leer más
Precio habitual 44,99 €
Precio habitual Precio de oferta 44,99 €
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Descripción

Modelo ultra-versátil utilizado por Amaury Pierron y Emily Batty - por no citar más que a ellos - el neumático SCHWALBE Wicked Will Addix Speedgrip se adapta a una amplia variedad de usos, ya sea en un recorrido de XC, una ruta en Trail o en las pistas de entrenamiento Enduro. Si busca más concretamente seguridad, velocidad y fiabilidad, entonces la gama Super Trail es para usted.

Su perfil optimizado, con gruesas clavijas en los laterales y bloques más pequeños en el centro, proporciona una excelente transición en el ángulo así como una banda de rodadura rápida, asegurando control, estabilidad y serenidad en los senderos en pendiente. 

Tanto en subida como en bajada, la mezcla de gomas Addix Speedgrip representa la combinación ideal de velocidad, adherencia y longevidad.

Información técnica

Mezcla de goma Addix Speedgrip ;
Versión Super Trail ;
Tecnología Tubeless Easy ;
Perfil: HS614 ;
Presión máxima recomendada: 3,5 bares (50 psi) ;
Carga máxima: 125 kg ;
Peso (fabricante): 865g ;
Referencia fabricante: 11654274.

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["tire"].

Review highlights

Reviews

pour sol compact

"Très content de ce pneu, il roule étonnamment très bien sur sol compact et reste assez polyvalent. Bonne étanchéité dès le 1er gonflage. J'ai déchiré le flanc en version speedground sur un bord d'une pierre après seulement 50h d'utilisation, j'espère que la version speedtrail tiendra mieux."

— xalt (5/5)

Le grip est excellent sur

"Le grip est excellent sur le sec. Il est bon sur terrain meuble. Après dans le vraie boue collante ou liquide c'est plus difficile. Le rendement est surprenant en 2. 6 sur un vttae."

— Denis H. (4/5)

Pneus roulant super pour le

"Pneus roulant super pour le trail en pneus AR, manque d'accroche dans le meuble. Trop léger en crampon pour un pneus AV."

— Michael M. (4/5)

Q&A