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DT SWISS

Llanta DT SWISS XMC 320 29" 30 mm

Réf. fabricant : RDXM32CDPN28CA5800
La llanta DT Swiss XMC 320 es una llanta de carbono desnuda de alta gama dedicada a la práctica All-Mountain y al Trail comprometido.... Más información
Precio habitual 509,90 €
Precio habitual Precio promocional 509,90 €
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Descripción

La llanta DT Swiss XMC 320 es una llanta de carbono desnuda de alta gama dedicada a la práctica All-Mountain y al Trail comprometido. Diseñada para ciclistas exigentes y montadores de ruedas artesanales, representa la elección perfecta para configurar un tren rodante de excepción, capaz de dinamizar el comportamiento de cualquier bicicleta de recorrido medio o largo.

Su estructura se beneficia de un laminado de carbono específico de alta resistencia para absorber los impactos repetidos en los pedregales y en las recepciones de saltos, manteniendo al mismo tiempo un peso especialmente contenido para su categoría. Con su anchura interna de 30 mm, ofrece el perfil moderno ideal para estabilizar la carcasa de los neumáticos anchos a baja presión, maximizando así la huella en el suelo, la tracción en las subidas técnicas y el grip lateral en las curvas rápidas.

 

¿Cuál es la diferencia principal entre esta XMC 320 y la XRC 310 de Cross-Country? Aunque comparten la misma anchura interna de 30 mm y un ADN de carbono de alta gama, sus estructuras internas difieren. La XRC 310 está optimizada para la ligereza absoluta en XC (categoría ASTM 3). La XMC 320 posee un laminado de carbono reforzado en los puntos estratégicos para alcanzar la categoría ASTM 4. Está diseñada para soportar saltos más altos (hasta 1,20 m) y descensos mucho más exigentes en montaña, a costa de algunos gramos adicionales totalmente justificados por su robustez.

¿Qué neumáticos instalar en esta llanta? El perfil Hookless (sin ganchos) impone el uso de neumáticos certificados Tubeless Ready o Tubeless (cuyas varillas no se estiran bajo la presión). Con 30 mm entre las paredes, privilegie secciones de 2.40 a 2.50, lo que le permitirá bajar la presión para un confort excepcional y un grip máximo sin ningún riesgo de desllantado.

¿Es compatible para montarla en una VTTAE (E-Bike)? Sí, totalmente. DT Swiss valida la llanta XMC 320 para un peso total de 120 kg y la homologa para las exigencias de las bicicletas de asistencia eléctrica. Su gran rigidez lateral es un excelente activo para soportar el par de los motores y el peso de las baterías en las curvas pronunciadas.

 

Ref: 16022348005756

Puntos destacados

Ratio Peso/Resistencia Excepcional: La ligereza y la reactividad del carbono de alto módulo combinadas con una estructura reforzada para la práctica All-Mountain.

Anchura Interna Moderna de 30 mm: Ofrece un soporte óptimo para neumáticos de sección moderna (2.35 a 2.60), evitando el fluteo del neumático a baja presión para un pilotaje ultrapreciso.

Concepción Hookless (Sin ganchos): Paredes laterales engrosadas y perfil tubeless perfecto que aumentan drásticamente la resistencia a los impactos en las rocas y reducen los riesgos de pellizco.

Perfil Asimétrico: Equilibra la tensión de los radios entre los flancos izquierdo y derecho para garantizar un montaje de rueda más rígido, homogéneo y duradero.

Acabado Premium Duradero: Capa de carbono externa tratada para resistir los impactos de piedras y los arañazos inherentes a las salidas en montaña.

Información técnica

Material: Carbono de alto módulo
Tipo de llanta: Tubeless TSS / Hookless (Sin ganchos)
Dimensiones estandarizadas:
Diámetro de rueda: 29" / 700C (ETRTO: 30-622)
Anchura interna: 30 mm
Anchura externa: 36 mm
Altura de perfil: 20 mm
Diámetro de referencia (ERD): 602 mm
Perforación: 28 agujeros (diseño sin ojales, optimizado para cabezas de radios Squorx)
Frenado: Exclusivamente para frenos de disco
Clasificación ASTM: Categoría 4 (All-Mountain, senderos técnicos, saltos inferiores a 122 cm)
Peso máximo del sistema: 120 kg (Piloto + Bicicleta + Equipamiento)
Homologación VAE: Sí (E-Bike compatible hasta 32 km/h o 250W máx.)

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en marzo de 2026