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HOPE

Freno delantero HOPE TECH 4 EVO GR4 Negro/Negro

Réf. fabricant : T4EG4NNL
El freno HOPE TECH 4 EVO GR4 encarna la cumbre de la tecnología y la experiencia británicas. Diseñado para ofrecer un tacto perfecto y... Más información
Precio habitual 311,00 €
Precio habitual Precio promocional 311,00 €
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Descripción

El freno HOPE TECH 4 EVO GR4 encarna la cumbre de la tecnología y la experiencia británicas. Diseñado para ofrecer un tacto perfecto y un control absoluto, representa la evolución definitiva del famoso sistema Tech 4. Totalmente mecanizado a partir de un bloque de aluminio T6 de 2014, combina precisión, potencia y fiabilidad para satisfacer las exigencias de la conducción más extrema, especialmente en descenso y e-bike.

El cilindro maestro TECH 4 EVO se beneficia de mejoras significativas, incluyendo un nuevo pistón, cabeza flotante, leva optimizada, segundo anillo guía y tres nuevas palancas. Estos desarrollos ofrecen un control fluido y personalizable de la potencia de frenado. El pivote de la maneta descansa sobre dos rodamientos anulares, asegurando una acción suave y constante, mientras que los mandos de ajuste permiten una puesta a punto de la protección y el ataque según las preferencias del piloto.

Lapinza Post-MountGR4 estándar (74,2 mm) está mecanizada en una sola pieza para aumentar la rigidez y controlar el peso. Sus cuatro pistones híbridos -dos de 17 mm y dos de 18 mm- garantizan la máxima potencia y una óptima gestión térmica. Este modelo ofrece un 6% más de potencia que el Tech 4 V4, conservando una progresividad ejemplar. Ideal para bicicletas de gravedad y eléctricas, no es compatible con los discos ventilados.

Suministrada con tres tipos de pastillas (Racing, All Conditions y E-Bike), la HOPE TECH 4 EVO GR4 se adapta a todos los estilos de conducción. Con su latiguillo de 2 m, sus 14 combinaciones de colores y su diseño altamente avanzado, es la referencia absoluta en frenada de alta gama para los pilotos más exigentes.

Manual técnico.

Ref: 15478134604156

Información técnica

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot de levier monté sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage de l’attaque et de la garde pour un ajustement rapide et précis.
Sensation de freinage naturelle, puissance maîtrisée et fiabilité optimale.

Étrier GR4 :
Standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.
Usiné monobloc dans un bloc d’aluminium 2014 T6 pour une rigidité accrue et un poids réduit.
4 pistons hybrides :
2 pistons de 17 mm (inox + résine phénolique).
2 pistons de 18 mm (inox + résine phénolique).
Puissance de freinage augmentée de 6 % par rapport au Tech 4 V4.
Gestion thermique optimisée et excellente progressivité.
Non compatible avec les disques ventilés.
Conception révisée du capuchon d’alésage : largeur réduite pour un meilleur dégagement du cadre.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Version standard.

Plaquettes fournies
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.
E-Bike (violettes) : endurance et puissance adaptées aux VAE.

Compatibilités & Options
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Durite aviation en option.

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.0.

Poids (fabricant) : 336g avec vis.

Información sobre precios

Precio de venta recomendado por el proveedor en septiembre de 2025