ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Amortiguador Trunnion para Yeti 160E (2023-2024)
No se puede cargar la disponibilidad del servicio de retirada
Descripción
Diseñado para los terrenos más exigentes, elamortiguador ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL es la referencia para el descenso y el enduro. Probado en condiciones extremas, garantiza un rendimiento constante y un control total, incluso en los recorridos más técnicos. Su diseño robusto e innovador responde a las expectativas de los pilotos que buscan precisión y fiabilidad.
Equipado con el muelle neumático LinearXL, este amortiguador se comporta como un muelle helicoidal, con una excelente sensibilidad al inicio del recorrido, un fuerte apoyo en la mitad del recorrido y un final de recorrido perfectamente controlado. Gracias a los Bottomless Tokens, el ajuste del volumen de aire es rápido y sencillo, por lo que puedes adaptar el amortiguador con precisión a tu estilo de conducción.
El cartucho RC2T cuenta con ajustes independientes de compresión de baja velocidad (LSC) y compresión de alta velocidad (HSC ) para un ajuste preciso sin interferencias. El nuevo pistón principal optimiza el apoyo y mejora la estabilidad general, mientras que el ajuste numerado facilita unas regulaciones rápidas e intuitivas.
Por último, el sistema Adjustable Bottom Out (ABO ) ofrece cinco posiciones para personalizar el último 20% del recorrido. Combinado con un rebote suave con 20 clics y una válvula que reduce la fricción interna, este amortiguador garantiza confort, control y un agarre óptimo en todo tipo de terrenos.
Ref: 15929008357756
Puntos fuertes
El muelle neumático LinearXL ofrece una sensación consistente y predecible, con opciones de ajuste gracias a las fichas sin fondo fáciles de modificar.
La cápsula RC2T permite ajustar de forma independiente y sin interferencias la compresión de baja velocidad (LSC) y la compresión de alta velocidad (HSC). Un ajuste de compresión numerado simplifica el ajuste: basta con empezar desde "0" y añadir o quitar amortiguación.
La válvula de base reduce las fuerzas en el IFP en un 40%, mejorando la sensibilidad y manteniendo un excelente agarre. Los ajustes de compresión del pistón principal están optimizados para el cartucho Charger 3.2, favoreciendo el apoyo a mitad de carrera.
El sistema de pedalier ajustable (ABO) incorpora un mando de cinco posiciones para ajustar la amortiguación en el 20% final del recorrido.
El regulador de rebote extraíble también puede utilizarse para ajustar el HSC y el ABO. Los 20 clics de ajuste garantizan una curva de rebote uniforme con un amplio rango de ajuste, adaptado al peso del piloto.
