Amortiguador ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion para Trek Fuel EX Gen6 2023-2025
No se puede cargar la disponibilidad del servicio de retirada
Descripción
Pensado para los riders más exigentes, el amortiguador ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL combina rendimiento de competición y gran facilidad de ajuste. Su chasis versátil se adapta a una amplia variedad de cuadros y usos, del downcountry al enduro, garantizando eficacia y control en todo tipo de terrenos.
Equipado con el nuevo muelle neumático LinearXL, este modelo ofrece un comportamiento predecible, constante y altamente ajustable gracias a los tokens de progresividad. El sistema de gestión del talonaje hidráulico mejora el control al final del recorrido, aportando mayor comodidad y seguridad en las secciones más comprometidas.
El cartucho RC2T revisado permite un ajuste independiente de las compresiones HSC y LSC, con una ergonomía intuitiva gracias a ruedas de ajuste numeradas. El nuevo pistón principal, inspirado en la tecnología Charger 3.2, garantiza un excelente soporte a mitad de recorrido, optimizando la estabilidad y la tracción.
Por último, la mayor presión máxima aumenta la capacidad de carga global, mientras que los 15 clics de extensión garantizan un ajuste preciso y homogéneo. Resultado: un amortiguador eficaz, fiable y diseñado para superar los límites en cada salida.
Ref: 15929009963388
Puntos destacados
El muelle neumático LinearXL ofrece una sensación constante y predecible, con posibilidades de ajuste gracias a los tokens de progresividad con junta tórica, fáciles de regular.
El cartucho RC2T permite ajustar de forma independiente, sin interferencias, la compresión de baja velocidad (LSC) y la compresión de alta velocidad (HSC).
El ajuste numerado de la compresión facilita la regulación: basta con partir de «0» y añadir o quitar amortiguación.
La válvula de base reduce en un 40 % las fuerzas en el IFP, garantizando un funcionamiento más suave y manteniendo al mismo tiempo un excelente agarre.
Los ajustes de compresión del pistón principal están optimizados para funcionar con el cartucho Charger 3.2, favoreciendo el soporte en la mitad del recorrido.
La rueda de rebote extraíble también puede utilizarse para ajustar la HSC.
El tope de fondo se combina con el sistema opcional de gestión hidráulica del fondo de carrera para limitar el caudal de aceite en el último 20 % del recorrido, creando un amortiguador hidráulico para suavizar el fondo de carrera.
La presión máxima se aumenta para mejorar la capacidad de carga global del sistema.
Las pegatinas se aplican en caliente para aumentar su durabilidad y preservar más tiempo el aspecto del producto.
Los 15 clics de ajuste ofrecen curvas de rebote uniformes, con una amplia gama de regulación que permite obtener una sensación constante en función del peso del piloto.
