Super facile à installer, fait
"Super facile à installer, fait le job,parfait."
SB3
Adaptador para eje trasero SB3 12x142>12x148 mm
L'Adaptador Boost adaptador de SB3 permite convertir un buje no Boost en una versión Boost, es decir, de un eje trasero de 12x142 mm...
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Precio habitual
20,39 €
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20,39 €
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Descripción
L'Adaptador Boost adaptador de SB3 permite convertir un buje no Boost en una versión Boost, es decir, de un eje trasero de 12x142 mm a uno de 12x148 mm.
Este adaptador contiene dos arandelas para insertar a cada lado entre el cuadro y el buje y un adaptador de disco para insertar entre el disco y el buje.
Este adaptador contiene dos arandelas para insertar a cada lado entre el cuadro y el buje y un adaptador de disco para insertar entre el disco y el buje.
Ref: 7977562898598
Características
Material : Aluminio
Montaje : Trasero
Estándar Convertido : 12x148 mm
Información técnica
Información sobre precios
*
Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [finish, sprockets, play, kit].
Review highlights
Reviews
Parfait permet d'éviter de changer de moyeu
"Parfait pour monter une roue sur un cadre en forma boost, pour ne pas perdre les bagues au démontage de la roue sur le terrain je mets un point de glue au montage et c'est parfait. . ."
ça marche!
"Fait bien sa fonction, pour passer une roue 142-12 sur un cadre Boost 148. Freinage ok, changement de vitesse, j'ai été étonné, avec juste un réglage de cable dérailleur (voire vis d'enroulage) et bien les vitesses passent parfaitement. Il y a juste le dernier plus gros pignon qui passe/marche pas bien car trop croisé mais c'est normal. Cela m'a permis de tester le montage Mullet sur un 29 en adaptant uen roue de 27. 5 à l'arrière. Validé, je vais du coup me monter une vraie roue 148/12 boost, car même si cela marche parfaitement, j'aurai besoin en montagne du plus gros pignon."
Kit ok
"Kit simple et efficace. Attention de ne pas perdre les rondelles lors d'une crevaison. Prévoir le réglage du derailleur arrière."
Solution d 'adaptation .
"Cette adaptateur fait le job , bien usiné , cela fait propre . je profite de cette évaluation . Pour conseiller à ceux qui veulent passer leur roue arrière non Boost sur un cadre Boost d 'en acheter deux . Je m 'explique . Il faut mettre les deux rondelles de 3 mm , sur l 'axe , du coté disque afin d'envoyer le moyeux et la cassette coté dérailleur afin de conserver une ligne de chaine correcte. Cela implique de mettre deux amateurs entre le moyeux et le disque mais aussi de déaxer le cerclage de 3mm , toujours vers le disque . Ainsi vous aurez une adaptation parfait de vos vitesses sans problème."
Dépanne mais bof. . .
"L'article m'a servit à adapter une paire de roue 27. 5 en axe 15*100 et 12*142 au format Boost de mon nouveau cadre Nukeproof MEGA 275. Ceci dans le but de garder un budget plus raisonnable. La mise en place des bagues d'axe de roue est pénible et je suis soucieux dans le cas où on se retrouve à changer sa chambre à air dans le terrain. . . la perte ce celles-ci est garantie."
très satisfait.
"Kit acheté pour une ROVAL CONTROL avec moyeu 12 135 et disposant déjà d'un adaptateur 12 142. Très facile à installer. Un fois le dérailleur arrière réglé, pas de problèmes de fonctionnement de la transmission. Aucun jeu au niveau de la roue et disque de frein arrière parfaitement aligné."
Mauvaise ligne de chaîne !
"Acheté pour passer mes roues Mavic XA élite au format boost de mon nouveau vélo, l'installation est très simple, le produit bien fini et il n'y a pas de jeu en fois en place. Le problème c'est que que ma cassette SRAM 12v est trop décalée sur la gauche et les 2 plus grand pignons ont du mal à passer, la chaîne craque et saute quand je force, et ce même après un réglage de dérailleur, dommage !!!"
Bonne finition
"Le produit est bien fini. Aucun problème pour installer sur la roue arrière."
