Pieza clave que garantiza una dirección precisa y una bicicleta cómoda, la horquilla de una bicicleta de carretera debe seleccionarse con cuidado.
Los estándares
No podrá necesariamente montar cualquier horquilla en su cuadro, deberá respetar los siguientes puntos:
- Los materiales: aluminio, aluminio/pivote carbono, carbono
- Las geometrías: forma de las patillas, avance
- Las restricciones técnicas relacionadas con su cuadro: diámetro del tubo de dirección, diámetro de su rueda, tipo de pinza de freno
Los tipos de horquillas
Aunque algunas bicicletas de carretera de gama baja pueden ofrecer una horquilla de aluminio, hoy en día casi todas están equipadas con una horquilla de carbono que permite ganar en precisión de dirección y en rendimiento. Sin embargo, existen dos tipos de horquillas denominadas de carbono:
Algunas disponen de elementos de aluminio en las zonas sensibles que son el pivote y/o las patillas. Son por ello más robustas en estos puntos en caso de un apriete excesivo a nivel de la potencia o del bloqueo rápido de las ruedas.
Otras son íntegramente de carbono. Son mucho más ligeras y a menudo más reactivas en la dirección, pero también más frágiles.
Las geometrías
Existen además otras dos características que influirán en el comportamiento de su horquilla: la forma de las patillas y el avance.
En cuanto a la forma de las patillas, puede ser curvada para mayor comodidad, o recta para una horquilla más reactiva.
En cuanto al avance, que corresponde a la distancia entre el eje dado por el pivote de la horquilla y el eje de la rueda, generalmente se sitúa entre 40 y 45 mm. Cercano a 40 mm, la horquilla será reactiva en la dirección. Cercano a 45 mm, será más estable.
Las restricciones técnicas relacionadas con su cuadro
Por último, no podrá necesariamente montar cualquier horquilla en su cuadro, deberá respetar los siguientes puntos:
- El diámetro del pivote de la horquilla: 1"1/8; cónico 1"1/4-1"1/8; cónico 1"1/2-1"1/8.
- El diámetro de su rueda: la mayoría de las bicicletas son de 700 (28") pero algunas pueden ser de 650.
- El tipo de pinza de freno: de patín o de disco.
¿Qué horquilla para mi uso?
El buen equilibrio entre ocio y rendimiento puede obtenerse con una horquilla de carbono y pivote de aluminio o carbono según su presupuesto. Prefiera una horquilla curvada para conservar la comodidad y un avance de entre 43 y 45 mm para una bicicleta más fácil de rodar.
Si busca el rendimiento ante todo, opte por una horquilla íntegramente de carbono con una patilla recta y un avance de entre 40 y 43 mm para hacer su bicicleta más reactiva.
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