Sillines de gravel

Cómo elegir un sillín de gravel

Todas las grandes marcas tienen una gama de gravel: Terra de Fizik, AGX de Prologo, Boost Gravel de Selle Italia, Allroad de San Marco. No son sillines de carretera con otro nombre: responden a una postura y un terreno diferentes.

Qué cambia respecto a un sillín de carretera

• Una acolchado algo más generoso, porque permanecemos sentados sobre superficies que vibran continuamente.
• Una carcasa más flexible o más flexible, que absorbe los impactos sin transmitirlos directamente.
• Una revestimiento resistente a la abrasión y al roce de las bolsas, a menudo con refuerzos en los laterales y la punta.
• Una forma más plana, que permite mover la pelvis hacia delante y hacia atrás, algo útil al desplazarse sobre el sillín para superar obstáculos o acelerar de nuevo.

La anchura, el criterio principal

Debe corresponder a ladistancia entre tus isquiones, no en función de tu altura ni de tu peso. La categoría abarca 140 a 165 mm. Si es demasiado estrecho, el peso recae sobre los tejidos blandos; si es demasiado ancho, roza la cara interna de los muslos al pedalear. La medición se hace en pocos minutos en una tienda y no cambia a lo largo de la vida.

La abertura central

Es aún más pertinente en gravel que en carretera, porque las vibraciones aumentan la presión sobre el perineo. Cada marca le da un nombre: Superflow de Selle Italia, Open-Fit de San Marco, PAS de Prologo. Un sillín sin abertura sigue siendo una buena opción si no sientes ninguna molestia: no busques solución a un problema que no tienes.

Los raíles

• Acero, Tirox, manganeso : los más asequibles y resistentes. Una buena opción para gravel con carga.
• Titanio (Ti316), Kium, Xsilite : reducen el peso y filtran ligeramente las vibraciones.
• Carbono (Nack, T4.0) : los más ligeros y los que mejor absorben las vibraciones, pero requieren un cabezal de tija compatible — una abrazadera diseñada para raíles redondos de 7 mm no admite raíles ovalados de 7x9.
• En una bicicleta que recibe golpes y se apoya contra las paredes, el metal cumple muy bien.

Corto o largo

Los sillines cortos, de punta recortada (Regal Short, Shortfit), eliminan la parte delantera que molesta en una postura baja. Son adecuadas para el gravel rápido. Un sillín largo da más libertad para desplazar la pelvis hacia atrás en subidas pronunciadas, algo frecuente en los caminos.

Para ir más allá: Cómo elegir un sillín de bicicleta

Ver también: Tijas de sillín para gravel · Abrazaderas y cabezales de tija de sillín · Culotes