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ERGON

Sillín ERGON SR Allroad Pro con raíles TiNox SL

El sillín ERGON SR Allroad Pro es un modelo para hombre diseñado para ciclistas que alternan carretera, gravel y caminos, desde salidas rápidas hasta... Leer más
Precio habitual 109,90 €
Precio habitual Precio de oferta 109,90 €
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Puntos fuertes

  • Tecnología Core HD (BASF Infinergy®): núcleo amortiguador de material termoplástico que aísla al ciclista de las vibraciones y los impactos del firme.
  • Ergonomía masculina específica: canal de alivio central optimizado para eliminar los puntos de presión sobre los tejidos blandos del perineo.
  • Acompañamiento del pedaleo: el diseño flotante del sillín acompaña los movimientos naturales de la pelvis para reducir la fatiga lumbar.
  • Gran versatilidad (Allroad): diseñado tanto para el asfalto liso como para las pistas de gravel o las carreteras adoquinadas.
  • Acolchado de espuma ortopédica: espuma viscoelástica de alta densidad que ofrece un apoyo firme y duradero en largas distancias.

Descripción

El sillín ERGON SR Allroad Pro es un modelo para hombre diseñado para ciclistas que alternan carretera, gravel y caminos, desde salidas rápidas hasta largas aventuras de bikepacking. Su forma compacta y perfilada favorece la eficacia del pedaleo y la libertad de movimiento, con un acolchado firme que mantiene su rendimiento tanto sobre asfalto liso como en pistas irregulares.

Un amplio canal de alivio de presión, adaptado a la anatomía masculina, alivia la zona perineal y reduce el entumecimiento al trasladar la presión a los isquiones. El perfil en Y, más estrecho en la zona central, deja espacio para los muslos y permite pedalear con fluidez, mientras que los laterales deslizantes reducen el roce.

La comodidad se basa en una espuma ortopédica Comfort Foam combinada con unas inserciones OrthoCell®. Estas distribuyen los puntos de apoyo, absorben los impactos y las vibraciones y responden más rápido a la presión que las inserciones de gel, sin perjudicar la transmisión de potencia.

Ligero, combina una carcasa de compuesto de carbono y unas raíles TiNox SL con solo 230 g en la talla S/M. La referencia BMR (a 75 mm de anchura) facilita el ajuste de la altura, el retroceso y la inclinación. Fabricado en Europa, está disponible en las tallas S/M y M/L.

Información técnica

Uso: carretera / todo tipo de carreteras / gravel / ciclocross / bikepacking (bicicletas con manillar de carretera);
Anatomía: sillín para hombre con un amplio canal de alivio de presión y un perfil en Y más estrecho en la zona central;
Carcasa: compuesto de carbono;
Raíles: TiNox SL;
Revestimiento: microfibra;
Acolchado: espuma ortopédica Comfort Foam con inserciones OrthoCell® (responden más rápido a la presión que el gel);
Laterales deslizantes: sí, para reducir el roce con los muslos;
Referencia BMR: marca a 75 mm de anchura para ajustar la altura, el retroceso y la inclinación;
Tallas: S/M (distancia entre los isquiones de 8 a 12 cm) y M/L (de 12 a 16 cm o más);
Dimensiones (talla S/M): 248 mm de longitud, 142 mm de anchura y 62 mm de altura;
Peso: 230 g en S/M y 240 g en M/L;
Peso máximo del usuario: 100 kg;
Color: negro;
Fabricación: Europa.

Preguntas frecuentes

Comment choisir entre la taille S/M et la taille M/L ?

Le choix dépend de l'écartement de vos os iliaques (les ischions) :

  • Choisissez la taille S/M si votre écartement ischiatique est compris entre 9 cm et 12 cm.
  • Choisissez la taille M/L si votre écartement est compris entre 12 cm et 16 cm.
Quelle est la différence entre la version SR Allroad classique et la version SR Allroad Core ?

La version Core intègre le noyau amortisseur intermédiaire en mousse Infinergy® (E-TPU). Cette couche élastomère agit comme un véritable système de suspension intégré à la selle pour absorber les micro-chocs et vibrations du sol, apportant un gain de confort très net par rapport à la version standard sur les routes dégradées et les chemins d'all-road.

Les rails en Chromoly nécessitent-ils une tige de selle ou des colliers spécifiques ?

Non. Les rails ont une section ronde standard de 7x7 mm en acier Chromoly. Ils sont compatibles avec la grande majorité des tiges de selle du marché (serrage vertical ou latéral).

La selle convient-elle pour une position de recherche de vitesse aérodynamique très couchée ?

Cette selle est optimisée pour une position de conduite modérément sportive à endurance (bassin légèrement basculé vers l'avant), typique du vélo de route endurance et du gravel. Pour une position de contre-la-montre ou de compétition pure très agressive, le modèle Ergon SR Pro Carbon ou SR Men sera plus spécifique.

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en septiembre de 2026