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RITCHEY

Manillar Gravel RITCHEY VENTUREMAX V2 WCS Flare 24° EPS/Di2

Ref. del fabricante: 30355427115
Diseñado para el ciclocross, el manillar RITCHEY WCS Venturemax presenta una geometría poco habitual. Gracias a la apertura de su curva inferior (24°), es... Leer más
Precio habitual 99,99 €
Precio habitual Precio de oferta 99,99 €
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Puntos fuertes

  • El diseño de alta gama en aluminio
  • Las líneas ergonómicas
  • La anchura superior para un mayor control.

Descripción

Diseñado para el ciclocross, el manillar RITCHEY WCS Venturemax presenta una geometría poco habitual. Gracias a la apertura de su curva inferior (24°), es más ancho que un manillar estándar, lo que proporciona al ciclista un gran control en los tramos más técnicos cuando lleva las manos en la parte baja del manillar. ¡Además, su forma ergonómica resulta muy cómoda!

En esta versión WCS, el manillar Venturemax está fabricado en aluminio de alta gama (7075, con triple conificado) y está pensado para los aficionados a las rutas de gravel y bikepacking.
Con la transición al nuevo logotipo WCS, el marcado WCS de los productos puede variar (en gris y negro en lugar de los colores del arcoíris).

Información técnica

Material: aleación 7050 de triple conificado
Tipo de curvatura: Ergo Bio-Bend
Forma de la parte superior: ergonómica
Retroceso: 4,6°
Diámetro de sujeción: 31,8 mm
Diámetro de montaje de accesorios: 31,8 mm
NO compatible con la potencia Ritchey C260
Compatible con la caja de conexiones Shimano EW-RS910
Compatible con acoples: sí
Retroceso (backsweep): 6°
Compatible con Di2: sí
Caída (drop): 102 mm
Apertura exterior (flare out): 6°
Alcance (reach): 76 mm
Peso: 270 g (42 cm)

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en octubre de 2026

Overall rating: 4.6 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Excellent guidon de gravel

"Très confortable, quelque soit la position, le flare est bien marqué et le bio bend apporte un vrai plus."

— Vincent C. (5/5)

cintre grand confort

"cintre qui apporte un réel confort sur toutes les position ce modèle a un méplat sur le dessus (contrairement au modele classique monté sur mon gravel) qui sur la route est très agreable"

— Petro83 (5/5)

Moins bien que le Ritchey Beacon

"Les poignées ergonomiques ne sont pas très confortables et créent un point de pression sur la paume."

— Oliv (3/5)

Nécessaire

"Apporte du confort et une meilleur position de pilotage"

— Tiki (5/5)

Ritchey venturmax

"Amélioration par rapport à la V1 enfin un plat sur le dessus ce qui permet une meilleur prise"

— Alex7575 (5/5)

Q&A