¿CÓMO ENCONTRAR EL MOTOR HECHO PARA USTED?
Con la multiplicación de los actores que ofrecen motores y baterías, y el desarrollo de gamas cada vez más amplias, elegir una asistencia eléctrica no es tarea fácil. Situados a nivel del pedalier, en la rueda delantera o en la rueda trasera, con un par que puede ir de 30 Nm a 120 Nm, los motores muestran, según sus características, comportamientos muy diferentes, destinándolos principalmente a un uso urbano, en paseo, o a salidas deportivas en carretera o MTB. A continuación presentamos una guía que le permitirá tener más claro la oferta de las principales marcas y ayudarle a encontrar la asistencia eléctrica más adecuada a sus necesidades.
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Active line (3g)
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 40 Nm
- Comportamiento: Armonioso
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Hasta 6 km/h
- Peso: 2,9 kg
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El motor Bosch Active Line es silencioso y ligero, con aceleraciones suministradas de manera armoniosa y una resistencia al pedaleo mínima. Ideal en ciudad para una conducción relajada en el día a día y pequeñas excursiones
El motor Bosch Active Line es silencioso y ligero, con aceleraciones suministradas de manera armoniosa y una resistencia al pedaleo mínima. Ideal en ciudad para una conducción relajada en el día a día y pequeñas excursiones
Active line PLUS (3g)
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 50 Nm
- Comportamiento: Suave
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Hasta 6 km/h
- Peso: 3,2 kg
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El Active Line Plus es un motor silencioso, suave y armonioso que permite afrontar con tranquilidad largas distancias gracias a una asistencia algo más potente y un par más elevado. Perfecto para los largos paseos de fin de semana.
El Active Line Plus es un motor silencioso, suave y armonioso que permite afrontar con tranquilidad largas distancias gracias a una asistencia algo más potente y un par más elevado. Perfecto para los largos paseos de fin de semana.
PERFORMANCE LINE (3G)
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 65 Nm
- Comportamiento: Deportivo y dinámico
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Hasta 6 km/h
- Peso: 3,2 kg
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Este motor permite una conducción dinámica y deportiva. Se caracteriza por una gran potencia, incluso a baja cadencia de pedaleo, facilitando así sus arranques.
Este motor permite una conducción dinámica y deportiva. Se caracteriza por una gran potencia, incluso a baja cadencia de pedaleo, facilitando así sus arranques.
PERFORMANCE LINE CX (4G)
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 85 Nm
- Comportamiento: Muy deportivo
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Hasta 6 km/h
- Peso: 2,9 kg
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El motor más potente de la gama permite circular por los terrenos más escarpados y superar las pendientes más pronunciadas manteniendo un pedaleo natural. Esta cuarta generación, además de una compacidad extrema y una gran ligereza, proporciona aceleraciones muy fuertes y se muestra muy reactivo. Al igual que la versión anterior, también ofrece el modo eMTB (función Extended Boost) que sustituye al modo Sport y varía automáticamente entre los modos Tour y Turbo. Con un par máximo de 85 Nm, el motor ajusta la asistencia de forma dinámica entre el 120% y el 340% en función de la presión ejercida sobre los pedales. Sin necesidad de cambiar de modo, el motor siempre aporta la potencia ideal, incluso a bajas cadencias de pedaleo, y el arranque en las cuestas se realiza sin problema. Un valor seguro para el MTB.
El motor más potente de la gama permite circular por los terrenos más escarpados y superar las pendientes más pronunciadas manteniendo un pedaleo natural. Esta cuarta generación, además de una compacidad extrema y una gran ligereza, proporciona aceleraciones muy fuertes y se muestra muy reactivo. Al igual que la versión anterior, también ofrece el modo eMTB (función Extended Boost) que sustituye al modo Sport y varía automáticamente entre los modos Tour y Turbo. Con un par máximo de 85 Nm, el motor ajusta la asistencia de forma dinámica entre el 120% y el 340% en función de la presión ejercida sobre los pedales. Sin necesidad de cambiar de modo, el motor siempre aporta la potencia ideal, incluso a bajas cadencias de pedaleo, y el arranque en las cuestas se realiza sin problema. Un valor seguro para el MTB.
PERFORMANCE LINE CX SI
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 85 Nm
- Comportamiento: Muy deportivo
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Hasta 6 km/h
- Peso: 2,9 kg
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El motor más potente de la gama permite circular por los terrenos más escarpados y superar las pendientes más pronunciadas manteniendo un pedaleo natural. Es idéntico al Performance CX 4G pero se diferencia por su sistema inteligente (SI) para funciones digitales superiores al conectar la batería, el mando y la pantalla. Esta versión propone una experiencia VAE individualizada adoptando la aplicación EBike Flow con sensaciones de conducción inéditas. Las funciones son múltiples tanto a nivel de los datos de salida y los indicadores de forma como de la seguridad antirrobo. Además, las actualizaciones Over the Air son regulares por Bluetooth y la conectividad con aplicaciones de terceros es más elevada. Este motor es compatible con la batería PowerTube 750 para una autonomía increíble, la pantalla Kiox 300 y el Led Remote.
El motor más potente de la gama permite circular por los terrenos más escarpados y superar las pendientes más pronunciadas manteniendo un pedaleo natural. Es idéntico al Performance CX 4G pero se diferencia por su sistema inteligente (SI) para funciones digitales superiores al conectar la batería, el mando y la pantalla. Esta versión propone una experiencia VAE individualizada adoptando la aplicación EBike Flow con sensaciones de conducción inéditas. Las funciones son múltiples tanto a nivel de los datos de salida y los indicadores de forma como de la seguridad antirrobo. Además, las actualizaciones Over the Air son regulares por Bluetooth y la conectividad con aplicaciones de terceros es más elevada. Este motor es compatible con la batería PowerTube 750 para una autonomía increíble, la pantalla Kiox 300 y el Led Remote.
PW-SERIES TE
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano intensivo y ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 60 Nm
- Comportamiento: Suave
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 3,4 kg
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La unidad motriz PW-TE prioriza la comodidad y la estabilidad de conducción en ciudad, adaptándose con igual facilidad a todas las condiciones de la calzada, incluidas las subidas pronunciadas. Esta tecnología ha sido desarrollada para ser a la vez más potente, más fácil de usar e inteligentemente adaptada a su entorno urbano. El sistema es incluso capaz de modificar automáticamente el modo de asistencia en el momento oportuno mientras se circula, para una sensación de ligereza y suavidad.
La unidad motriz PW-TE prioriza la comodidad y la estabilidad de conducción en ciudad, adaptándose con igual facilidad a todas las condiciones de la calzada, incluidas las subidas pronunciadas. Esta tecnología ha sido desarrollada para ser a la vez más potente, más fácil de usar e inteligentemente adaptada a su entorno urbano. El sistema es incluso capaz de modificar automáticamente el modo de asistencia en el momento oportuno mientras se circula, para una sensación de ligereza y suavidad.
PW-SERIES ST
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 70 Nm
- Comportamiento: Deportivo y dinámico
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 3,4 kg
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Modelo estándar de Yamaha, la unidad de accionamiento compacta y ligera PW-ST garantiza una asistencia fluida y potente, con una sensación de pedaleo natural, incluso a cadencia elevada. Fácil de usar y muy versátil, está diseñada tanto para un uso urbano como para recorridos deportivos más exigentes. Al combinar potencia y estabilidad de control, esta tecnología permite al usuario circular con total tranquilidad, incluso en las pendientes más pronunciadas.
Modelo estándar de Yamaha, la unidad de accionamiento compacta y ligera PW-ST garantiza una asistencia fluida y potente, con una sensación de pedaleo natural, incluso a cadencia elevada. Fácil de usar y muy versátil, está diseñada tanto para un uso urbano como para recorridos deportivos más exigentes. Al combinar potencia y estabilidad de control, esta tecnología permite al usuario circular con total tranquilidad, incluso en las pendientes más pronunciadas.
PW-X2
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 80 Nm
- Comportamiento: Muy deportivo
- Nivel de asistencia: 5
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 3,1 kg
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Desde una franja de baja velocidad hasta una franja de alta velocidad, la unidad de accionamiento es ultrareactiva a las solicitudes del piloto. Combinada con un diseño que integra un eje de pedalier clásico, garantiza una sensación de conducción muy natural. En comparación con el PW-ST, aporta una respuesta potente y precisa en cada pedalada y añade una mejor gestión de la potencia a cadencias de pedaleo más elevadas.
Muy reactivo, compacto y ligero, este motor integra un quinto modo (Extra Power) que mejora el par de asistencia en todas las franjas de velocidad. Además, proporciona un apoyo importante a los pilotos que acaban de negociar curvas cerradas o de superar pendientes pronunciadas.
Desde una franja de baja velocidad hasta una franja de alta velocidad, la unidad de accionamiento es ultrareactiva a las solicitudes del piloto. Combinada con un diseño que integra un eje de pedalier clásico, garantiza una sensación de conducción muy natural. En comparación con el PW-ST, aporta una respuesta potente y precisa en cada pedalada y añade una mejor gestión de la potencia a cadencias de pedaleo más elevadas.
Muy reactivo, compacto y ligero, este motor integra un quinto modo (Extra Power) que mejora el par de asistencia en todas las franjas de velocidad. Además, proporciona un apoyo importante a los pilotos que acaban de negociar curvas cerradas o de superar pendientes pronunciadas.
PW-X3
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 85 Nm
- Comportamiento: Muy deportivo
- Nivel de asistencia: 5
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 2,75 kg
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La unidad de accionamiento PW-X3 es más ligera, más compacta y cuenta con un par de 85 Nm para una respuesta instantánea y un rendimiento excepcional en los ascensos más exigentes. Combinada con la tecnología Zero Cadence y un factor Q reducido, el motor proporciona potencia instantánea para una aceleración rápida. Además, ofrece un modo de asistencia automática que selecciona el modo Eco, Estándar o Alto rendimiento en función de las condiciones de conducción.
La unidad de accionamiento PW-X3 es más ligera, más compacta y cuenta con un par de 85 Nm para una respuesta instantánea y un rendimiento excepcional en los ascensos más exigentes. Combinada con la tecnología Zero Cadence y un factor Q reducido, el motor proporciona potencia instantánea para una aceleración rápida. Además, ofrece un modo de asistencia automática que selecciona el modo Eco, Estándar o Alto rendimiento en función de las condiciones de conducción.
STEPS E-5000
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 40 Nm
- Comportamiento: Muy suave
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: No
- Peso: 2,5 kg
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Priorizando el confort y la estabilidad, la unidad motriz Steps e-5000 está diseñada para un uso puramente lúdico en zona urbana y en senderos sin grandes pendientes. El sistema para VAE más ligero, más silencioso y más asequible de la marca, el Steps e-5000 ofrece una sensación de pedaleo extremadamente natural.
Priorizando el confort y la estabilidad, la unidad motriz Steps e-5000 está diseñada para un uso puramente lúdico en zona urbana y en senderos sin grandes pendientes. El sistema para VAE más ligero, más silencioso y más asequible de la marca, el Steps e-5000 ofrece una sensación de pedaleo extremadamente natural.
STEPS E-6000
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano intensivo y ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 50 Nm
- Comportamiento: Suave
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 3,2 kg
- Ver más
Versátil, el Steps e-6000 es adecuado tanto para cubrir distancias cortas como para realizar recorridos más largos, en terreno urbano, accidentado o con desnivel. Este motor suave y silencioso, presentado en un diseño compacto y ligero para un aspecto elegante y un rendimiento óptimo, proporciona una asistencia al pedaleo a la vez potente y calibrada, con una sensación muy natural.
Versátil, el Steps e-6000 es adecuado tanto para cubrir distancias cortas como para realizar recorridos más largos, en terreno urbano, accidentado o con desnivel. Este motor suave y silencioso, presentado en un diseño compacto y ligero para un aspecto elegante y un rendimiento óptimo, proporciona una asistencia al pedaleo a la vez potente y calibrada, con una sensación muy natural.
STEPS E-6100
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano intensivo y ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 60 Nm
- Comportamiento: Suave y armonioso
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 2,9 kg
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La unidad motriz e-6100 ofrece una asistencia suave y progresiva para una sensación de pedaleo muy natural. Orientada al confort y la facilidad de uso —con una anchura pedal/cuadro reducida para una conducción natural con mayor comodidad—, es el motor polivalente de Shimano, igual de cómodo para un uso cotidiano en ciudad que para sus largas escapadas de fin de semana. Ultraligero, con un peso de 2,88 kg, también permite ahorrar un 20% de energía respecto al e-6000 para una autonomía aún mayor.
La unidad motriz e-6100 ofrece una asistencia suave y progresiva para una sensación de pedaleo muy natural. Orientada al confort y la facilidad de uso —con una anchura pedal/cuadro reducida para una conducción natural con mayor comodidad—, es el motor polivalente de Shimano, igual de cómodo para un uso cotidiano en ciudad que para sus largas escapadas de fin de semana. Ultraligero, con un peso de 2,88 kg, también permite ahorrar un 20% de energía respecto al e-6000 para una autonomía aún mayor.
STEPS E-7000
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 60 Nm
- Comportamiento: Suave y dinámico
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 2,8 kg
- Ver más
Una unidad motriz menos potente que el e8000, desarrollada para una práctica lúdica del MTB, que ofrece una posición natural y eficaz sobre la bicicleta gracias a una unidad motriz delgada y un Q-Factor idéntico al de una MTB muscular. Su perfil compacto con una carcasa resistente está diseñado para hacer frente a las exigencias del ciclismo todoterreno y afrontar las raíces y las proyecciones.
Una unidad motriz menos potente que el e8000, desarrollada para una práctica lúdica del MTB, que ofrece una posición natural y eficaz sobre la bicicleta gracias a una unidad motriz delgada y un Q-Factor idéntico al de una MTB muscular. Su perfil compacto con una carcasa resistente está diseñado para hacer frente a las exigencias del ciclismo todoterreno y afrontar las raíces y las proyecciones.
STEPS E-8000
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 70 Nm
- Comportamiento: Muy deportivo
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 2,8 kg
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La unidad motriz más potente de Shimano, destinada a un uso MTB muy deportivo, capaz de llevarle por los senderos más accidentados y pronunciados, y de adaptarse a su pedaleo, tanto a cadencia baja como elevada, con un par máximo de 70 Nm.
Además, los ajustes de los modos de asistencia son totalmente personalizables. Los modos Boost y Trail pueden adaptarse así para responder a su estilo de práctica.
La unidad motriz más potente de Shimano, destinada a un uso MTB muy deportivo, capaz de llevarle por los senderos más accidentados y pronunciados, y de adaptarse a su pedaleo, tanto a cadencia baja como elevada, con un par máximo de 70 Nm.
Además, los ajustes de los modos de asistencia son totalmente personalizables. Los modos Boost y Trail pueden adaptarse así para responder a su estilo de práctica.
EP8
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 85 Nm
- Comportamiento: Muy deportivo
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: 2,6 kg
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La unidad motriz EP8 proporciona una potencia suave y directa para garantizar un control total en cualquier circunstancia, al tiempo que ofrece sensaciones de pedaleo naturales. Afronte las subidas pronunciadas y los senderos difíciles con total confianza gracias a un par máximo aumentado de 85 Nm. Este motor es compacto, ligero, silencioso, reactivo, potente y totalmente personalizable con la aplicación E-Tube Project.
La unidad motriz EP8 proporciona una potencia suave y directa para garantizar un control total en cualquier circunstancia, al tiempo que ofrece sensaciones de pedaleo naturales. Afronte las subidas pronunciadas y los senderos difíciles con total confianza gracias a un par máximo aumentado de 85 Nm. Este motor es compacto, ligero, silencioso, reactivo, potente y totalmente personalizable con la aplicación E-Tube Project.
EVATION 1.0
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Carretera, Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 60 Nm
- Comportamiento: Suave a deportivo
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: No
- Peso: 3,3kg (con batería)
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El motor Fazua Evation, muy compacto y potente, mantiene una geometría próxima a la de las bicicletas clásicas para el mismo placer de conducción. Su principal ventaja reside en su capacidad para analizar el par de pedaleo y obtener el mejor rendimiento: cuanto mayor es la fuerza aplicada, mayor es la asistencia. Además, no ofrece ninguna resistencia al pedaleo por encima de los 25 km/h. Muy ligero, permite ofrecer una bicicleta eléctrica de menos de 15 kg para una MTB y de unos 10 kg para una bicicleta de carretera. Además, el sistema motor/batería (peso total: 3,3 kg) puede retirarse fácilmente para recuperar una bicicleta muscular clásica. También ofrece un nivel sonoro relativamente bajo en comparación con la competencia. En contrapartida, su batería ofrece una autonomía reducida.
El motor Fazua Evation, muy compacto y potente, mantiene una geometría próxima a la de las bicicletas clásicas para el mismo placer de conducción. Su principal ventaja reside en su capacidad para analizar el par de pedaleo y obtener el mejor rendimiento: cuanto mayor es la fuerza aplicada, mayor es la asistencia. Además, no ofrece ninguna resistencia al pedaleo por encima de los 25 km/h. Muy ligero, permite ofrecer una bicicleta eléctrica de menos de 15 kg para una MTB y de unos 10 kg para una bicicleta de carretera. Además, el sistema motor/batería (peso total: 3,3 kg) puede retirarse fácilmente para recuperar una bicicleta muscular clásica. También ofrece un nivel sonoro relativamente bajo en comparación con la competencia. En contrapartida, su batería ofrece una autonomía reducida.
48V PRIME
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano intensivo y ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 70 Nm
- Comportamiento: Suave y armonioso
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: sí
- Peso: 3,9 kg
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El Continental eBike System es un motor fiable, suave y progresivo, fácil de usar. El motor se adapta al pedaleo de forma suave y natural. Pensado principalmente para un uso en ciudad y en viaje, este motor muestra una eficiencia óptima si se pedalea a una frecuencia de aproximadamente 80 pedaladas por minuto.
El Continental eBike System es un motor fiable, suave y progresivo, fácil de usar. El motor se adapta al pedaleo de forma suave y natural. Pensado principalmente para un uso en ciudad y en viaje, este motor muestra una eficiencia óptima si se pedalea a una frecuencia de aproximadamente 80 pedaladas por minuto.
48V REVOLUTION
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 32 Nm
- Comportamiento: Suave y armonioso
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: sí
- Peso: 6,4 kg
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El 48V Revolution de Continental lleva al extremo la integración combinando una motorización y una caja de cambios NuVinci. En la práctica, la resistencia al pedaleo se adapta automáticamente en función de los ajustes que haya configurado en términos de cadencia de pedaleo (pedaladas por minuto). Sea cual sea su velocidad, el sistema le permite pedalear siempre de la misma manera, sabiendo que en cualquier momento es posible cambiar de marcha manualmente.
El conjunto, ciertamente más pesado que un motor clásico, evita no obstante tener que montar una transmisión clásica (cassette y desviador). Además, la integración del bloque motor/caja de cambios a nivel del pedalier reduce el centro de gravedad y garantiza así una gran estabilidad en la bicicleta.
El 48V Revolution de Continental lleva al extremo la integración combinando una motorización y una caja de cambios NuVinci. En la práctica, la resistencia al pedaleo se adapta automáticamente en función de los ajustes que haya configurado en términos de cadencia de pedaleo (pedaladas por minuto). Sea cual sea su velocidad, el sistema le permite pedalear siempre de la misma manera, sabiendo que en cualquier momento es posible cambiar de marcha manualmente.
El conjunto, ciertamente más pesado que un motor clásico, evita no obstante tener que montar una transmisión clásica (cassette y desviador). Además, la integración del bloque motor/caja de cambios a nivel del pedalier reduce el centro de gravedad y garantiza así una gran estabilidad en la bicicleta.
NEXT
- Posición del motor: Rueda trasera
- Uso: Urbano intensivo y ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 70 Nm
- Comportamiento: Suave y armonioso
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: No
- Peso: 3,4kg (con batería)
- Ver más
El sistema Groove Next ha sido diseñado específicamente para su uso en bicicletas urbanas de asistencia eléctrica. Combina el motor de rueda trasera Groove Go compacto con la batería Groove Next, todo ello con un peso muy reducido de 3,4 kg en conjunto, convirtiéndolo en un sistema perfecto para los desplazamientos urbanos cortos, ya que hace las bicicletas manejables y fáciles de transportar cuando es necesario. Además, el Groove Next es muy sencillo de usar, ya que el motor se controla con un botón único situado en el cuadro.
El sistema Groove Next ha sido diseñado específicamente para su uso en bicicletas urbanas de asistencia eléctrica. Combina el motor de rueda trasera Groove Go compacto con la batería Groove Next, todo ello con un peso muy reducido de 3,4 kg en conjunto, convirtiéndolo en un sistema perfecto para los desplazamientos urbanos cortos, ya que hace las bicicletas manejables y fáciles de transportar cuando es necesario. Además, el Groove Next es muy sencillo de usar, ya que el motor se controla con un botón único situado en el cuadro.
ECO DRIVE
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 50 Nm
- Comportamiento: Suave y armonioso
- Nivel de asistencia: 5
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: NC
- Ver más
El motor Eco Drive, con sus cinco modos de asistencia y su par máximo de 50 Nm, es ideal para un uso urbano. Gracias a dos sensores que miden de forma continua la cadencia de pedaleo y la velocidad, el sistema garantiza una propulsión perfecta. La versión Eco Drive C se caracteriza por la integración de un freno de contrapedal.
En cualquier caso, este motor ligero y compacto va asociado a una batería de 374 Wh.
El motor Eco Drive, con sus cinco modos de asistencia y su par máximo de 50 Nm, es ideal para un uso urbano. Gracias a dos sensores que miden de forma continua la cadencia de pedaleo y la velocidad, el sistema garantiza una propulsión perfecta. La versión Eco Drive C se caracteriza por la integración de un freno de contrapedal.
En cualquier caso, este motor ligero y compacto va asociado a una batería de 374 Wh.
COMFORTDRIVE
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 100 Nm
- Comportamiento: Dinámico
- Nivel de asistencia: 5
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: NC
- Ver más
Cómodo y fiable, el motor Comfort Drive ofrece cinco modos de asistencia, con un par máximo de 100 Nm que permite afrontar todo tipo de terrenos y recorridos. Ideal tanto para el deporte como para los paseos o los desplazamientos. Gracias a tres sensores que miden de forma continua la fuerza ejercida sobre los pedales, la cadencia de pedaleo y la velocidad, el sistema garantiza una propulsión perfecta. La versión Comfort Drive C se caracteriza por la integración de un freno de contrapedal.
En cualquier caso, el motor va asociado a una batería de 576 Wh.
Cómodo y fiable, el motor Comfort Drive ofrece cinco modos de asistencia, con un par máximo de 100 Nm que permite afrontar todo tipo de terrenos y recorridos. Ideal tanto para el deporte como para los paseos o los desplazamientos. Gracias a tres sensores que miden de forma continua la fuerza ejercida sobre los pedales, la cadencia de pedaleo y la velocidad, el sistema garantiza una propulsión perfecta. La versión Comfort Drive C se caracteriza por la integración de un freno de contrapedal.
En cualquier caso, el motor va asociado a una batería de 576 Wh.
SPORTDRIVE
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 100 Nm
- Comportamiento: Deportivo
- Nivel de asistencia: 5
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: NC
- Ver más
Potente y dinámico, el motor Sport Drive es un modelo dedicado al MTB. Gracias a tres sensores que miden de forma continua la fuerza ejercida sobre los pedales, la cadencia de pedaleo y la velocidad, combinados con cinco niveles de asistencia y un par máximo de 100 Nm, el sistema garantiza una propulsión perfecta, incluso en subidas y en los tramos más exigentes.
Este motor va asociado a una batería de 600 Wh que garantiza una buena autonomía.
Potente y dinámico, el motor Sport Drive es un modelo dedicado al MTB. Gracias a tres sensores que miden de forma continua la fuerza ejercida sobre los pedales, la cadencia de pedaleo y la velocidad, combinados con cinco niveles de asistencia y un par máximo de 100 Nm, el sistema garantiza una propulsión perfecta, incluso en subidas y en los tramos más exigentes.
Este motor va asociado a una batería de 600 Wh que garantiza una buena autonomía.
H400B
- Posición del motor: Rueda trasera
- Uso: Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 45 Nm
- Comportamiento: Suave
- Nivel de asistencia: NC
- Asistencia para caminar: no
- Peso: NC
- Ver más
Motor de rueda trasera compacto, el H-400B es un modelo de apoyo que se adaptará perfectamente a un uso urbano en recorridos de pocos kilómetros y con poco desnivel. Con 45 Nm de par y una batería de 252 Wh, su principal ventaja es su compacidad y su ligereza (3 kg el sistema), lo que permite conservar un aspecto clásico en la bicicleta. Muy sencillo de usar, no dispone de consola de mando; el control se realiza en smartphone a través de la aplicación dedicada.
Motor de rueda trasera compacto, el H-400B es un modelo de apoyo que se adaptará perfectamente a un uso urbano en recorridos de pocos kilómetros y con poco desnivel. Con 45 Nm de par y una batería de 252 Wh, su principal ventaja es su compacidad y su ligereza (3 kg el sistema), lo que permite conservar un aspecto clásico en la bicicleta. Muy sencillo de usar, no dispone de consola de mando; el control se realiza en smartphone a través de la aplicación dedicada.
FLYON HPR 120S
- Posición del motor: Rueda trasera
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 120 Nm
- Comportamiento: Dinámico y muy potente
- Nivel de asistencia: 5
- Asistencia para caminar: Sí
- Peso: NC
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Diseñado en colaboración con el proveedor de tecnología TQ, el motor Flyon HPR 120S es un concentrado de potencia extra eficiente y robusto, made in Germany. Motor central actualmente más potente del mercado, muestra en efecto un enorme par que puede alcanzar hasta 120 Nm, convirtiéndolo claramente en un modelo destinado a una práctica muy deportiva del MTB. Y gracias a su transmisión patentada, el motor, asociado a una batería de 630 Wh, ofrece potencia y eficiencia en un conjunto compacto.
Diseñado en colaboración con el proveedor de tecnología TQ, el motor Flyon HPR 120S es un concentrado de potencia extra eficiente y robusto, made in Germany. Motor central actualmente más potente del mercado, muestra en efecto un enorme par que puede alcanzar hasta 120 Nm, convirtiéndolo claramente en un modelo destinado a una práctica muy deportiva del MTB. Y gracias a su transmisión patentada, el motor, asociado a una batería de 630 Wh, ofrece potencia y eficiencia en un conjunto compacto.
EBIKEMOTION X35
- Posición del motor: Rueda trasera
- Uso: Carretera, Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 40 Nm
- Comportamiento: Suave y deportivo
- Nivel de asistencia: 3
- Asistencia para caminar: No
- Peso: 3,7kg (con batería)
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El EbikeMotion35 es un motor muy compacto y potente (40 Nm con una relación 14:1) que permite mantener una geometría próxima a la de las bicicletas clásicas y un factor Q idéntico. Su principal ventaja reside en su sensor situado en el buje que analiza la fuerza de pedaleo para obtener el mejor rendimiento. Muy ligero, permite ofrecer una bicicleta eléctrica de unos 10 kg para una bicicleta de carretera. También es muy sencillo de usar gracias a un botón único integrado en el tubo superior, al tiempo que ofrece funciones adicionales a través de la aplicación para smartphone. Por último, es posible añadir una segunda batería a nivel del portabidón para aumentar la autonomía.
El EbikeMotion35 es un motor muy compacto y potente (40 Nm con una relación 14:1) que permite mantener una geometría próxima a la de las bicicletas clásicas y un factor Q idéntico. Su principal ventaja reside en su sensor situado en el buje que analiza la fuerza de pedaleo para obtener el mejor rendimiento. Muy ligero, permite ofrecer una bicicleta eléctrica de unos 10 kg para una bicicleta de carretera. También es muy sencillo de usar gracias a un botón único integrado en el tubo superior, al tiempo que ofrece funciones adicionales a través de la aplicación para smartphone. Por último, es posible añadir una segunda batería a nivel del portabidón para aumentar la autonomía.
- Posición del motor: Rueda trasera
- Uso: Carretera, Urbano ocasional
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 30 Nm
- Comportamiento: Suave
- Nivel de asistencia: NC
- Asistencia para caminar: No
- Peso: 3kg
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Motor de rueda trasera compacto, la unidad motriz Zehus es un modelo de apoyo que se adaptará perfectamente a un uso urbano en recorridos de pocos kilómetros y con poco desnivel. Con 30 Nm de par y una batería integrada de 160 Wh, su principal ventaja es su compacidad y su ligereza (3 kg el sistema), lo que permite conservar un aspecto clásico en la bicicleta. Muy sencillo de usar, dispone de una consola de control Bluetooth y los datos son visibles con la aplicación dedicada Bitride en smartphone.
Motor de rueda trasera compacto, la unidad motriz Zehus es un modelo de apoyo que se adaptará perfectamente a un uso urbano en recorridos de pocos kilómetros y con poco desnivel. Con 30 Nm de par y una batería integrada de 160 Wh, su principal ventaja es su compacidad y su ligereza (3 kg el sistema), lo que permite conservar un aspecto clásico en la bicicleta. Muy sencillo de usar, dispone de una consola de control Bluetooth y los datos son visibles con la aplicación dedicada Bitride en smartphone.
Drive S Mag
- Posición del motor: Central (pedalier)
- Uso: MTB, Urbano intensivo
- Asistencia: Hasta 25 km/h
- Potencia: 250 Vatios
- Par máx.: 90 Nm
- Comportamiento: Deportivo
- Nivel de asistencia: 4
- Asistencia para caminar: Hasta 6 km/h
- Peso: 2,9 kg
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El motor Brose Drive S mag es ideal para los ciclistas deportivos. Con su par de 90 Nm, su asistencia de hasta el 410% y su cuerpo en magnesio, es el compromiso perfecto entre agilidad, dinamismo y eficacia. Además, incluso con el motor apagado, no aplica ninguna resistencia al pedaleo.
El motor Brose Drive S mag es ideal para los ciclistas deportivos. Con su par de 90 Nm, su asistencia de hasta el 410% y su cuerpo en magnesio, es el compromiso perfecto entre agilidad, dinamismo y eficacia. Además, incluso con el motor apagado, no aplica ninguna resistencia al pedaleo.
Desde 2009, la marca Bosch E-Bike Systems es considerada líder en la fabricación de motores para bicicletas eléctricas. Numerosas marcas de bicicletas eléctricas confían en sus componentes de alto rendimiento. La gama actual se compone de cinco motorizaciones que cubren las necesidades de los urbanitas, los viajeros y los aficionados a las salidas en la naturaleza. Estos motores pueden combinarse con baterías externas (en el cuadro o en el portaequipajes según el caso) o integradas, con capacidades que van de 300 Wh a 625 Wh.
Hacer que el piloto y la máquina sean uno: este es el ideal exclusivo de Yamaha en términos de desarrollo. Muy apreciados, especialmente en la práctica del MTB, los motores Yamaha también están disponibles en versiones urbana y mixta. Estos motores pueden combinarse con baterías externas (en el cuadro o en el portaequipajes según el caso) o integradas, con capacidades que van de 400 Wh a 600 Wh.
La mayor marca de componentes para bicicletas del mundo, Shimano ofrece desde 2014 sistemas de motorización para VAE, bajo el nombre de StePS, con dos gamas bien diferenciadas, una diseñada para la ciudad y otra dedicada a la práctica del MTB.
Estos motores pueden combinarse con baterías externas (en el cuadro o en el portaequipajes según el caso) o integradas, con capacidades que van de 418 Wh a 630 Wh.
La marca alemana, conocida por su experiencia en el sector del automóvil, ha aprovechado todo su saber hacer para ofrecer motorizaciones innovadoras, presentes principalmente en las gamas de bicicletas urbanas. El sistema funciona con batería externa de 500 Wh o batería integrada de 610 Wh.
Desde 2016, la marca alemana de electrodomésticos produce componentes de bicicletas de asistencia eléctrica que pueden instalarse en todo tipo de modelos (ciudad, trekking, MTB).
Fazua se distingue de las demás soluciones por su compacidad, su ligereza, su altísimo nivel de integración —ya que combina el motor y la batería en un bloque extraíble— y una caja de pedalier con todos los sensores, lo que permite recuperar una bicicleta muscular clásica aligerada en 3,3 kg. El sistema admite únicamente una batería de 250 Wh. De hecho, es ante todo un motor de apoyo, que se encuentra en bicicletas urbanas, MTB ligeras y sobre todo en bicicletas de carretera.
Los motores Groove son sinónimo de placer de conducción, portabilidad (para entrar en un trastero para bicicletas o un apartamento, por ejemplo), y ofrecen la energía suficiente para aguantar una jornada en pleno tráfico urbano. Funcionan con una batería de 252 Wh.
La empresa china Bafang está especializada en la fabricación de componentes innovadores para vehículos eléctricos (bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, etc.). Ofrece una amplia gama de motorizaciones con unidades motrices situadas a nivel del pedalier (motor central), de la rueda delantera o de la rueda trasera.
Haibike da un giro en 2020 con la introducción de un sistema completo que incluye cuadro, motor y batería, para un nivel de integración nunca alcanzado y unas prestaciones de alta gama. Denominado FLYON, este concepto se encuentra en los XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail y Adventr.
Se basa en una plataforma completamente nueva diseñada en carbono de alta calidad, tan eficiente como robusta. El sistema Haibike ePerformance ha sido diseñado con el objetivo de alcanzar un alto nivel de integración, en particular a nivel de la batería, que se inserta longitudinalmente en el tubo diagonal, lo que permite una construcción más ligera y más estable.
Mahle EbikeMotion, al igual que el Fazua Evation, se distingue de las demás soluciones por su compacidad, su ligereza y su altísimo nivel de integración, con un motor situado en la rueda trasera y una batería alojada en el tubo diagonal de la bicicleta. Al permitir conservar un Q-Factor clásico, el sistema admite únicamente una batería de 250 Wh. De hecho, es ante todo un motor de apoyo, que se encuentra esencialmente en bicicletas de carretera.
Zehus es una marca italiana fundada en 2013 en colaboración con la Escuela Politécnica de Milán. Se distingue por su motor compacto y ligero All In one que integra la batería y los sensores, acompañado de un mando en el manillar Bluetooth. La marca ha recibido múltiples reconocimientos, entre ellos el Creative Selection Gold Award en Shanghái y el ISPO Brandnew Award en Múnich.
El saber hacer de la marca Brose en materia de fabricación de motores innovadores para bicicletas eléctricas proviene directamente de la industria del automóvil. Sus sistemas de transmisión para bicicleta eléctrica «Made in Germany» se fabrican desde 2014 en Berlín. La gama se compone de los motores Drive C Alu, T Alu y S Alu en aluminio y Drive C Mag, T Mag y S Mag en magnesio.
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