Cubiertas gravel

Cómo elegir tu cubierta gravel

La cubierta es el componente más determinante en una bicicleta de gravel: define por sí sola si la bici sigue siendo rápida sobre el asfalto o resulta eficaz en senderos y pistas de tierra. Hutchinson, Vittoria, Continental, Schwalbe y Panaracer cubren todo el espectro.

¿Qué ancho elegir según el terreno?

• De 35 a 38 mm : uso mayoritariamente por carretera, pistas rápidas, máxima prioridad al rendimiento.
• De 40 a 45 mm : el núcleo de la gama gravel, polivalente sobre tierra y piedras.
• 45 mm o más : senderos técnicos, bikepacking con carga, confort en largas distancias.
• Comprueba el paso de rueda disponible en el cuadro, barro incluido: cuenta con unos milímetros de margen.

¿Qué tipo de taqueado o dibujo?

• Banda central lisa y tacos laterales : el dibujo mixto, rápido en carretera y seguro al trazar curvas en tierra.
• Tacos en todo el ancho : tierra suelta, barro, senderos y bosque.
• Semi-slick : rutas predominantemente de asfalto con tramos de pista o camino.

¿Tubeless o cámara de aire?

• El tubeless ready es prácticamente el estándar en gravel: permite rodar a baja presión sin riesgo de pellizco y sella las pequeñas perforaciones.
• Requiere una llanta compatible, un fondo de llanta estanco y líquido sellante que debe renovarse.
• Lleva siempre una cámara de repuesto: sigue siendo la mejor solución cuando el corte es demasiado grande.

¿Es necesaria una protección reforzada?

En rutas pedregosas y en bikepacking con carga, una banda antipinchazos reforzada y unos flancos protegidos compensan con creces las pocas decenas de gramos de más. Un corte en el flanco a 60 km del coche sale mucho más caro que una cubierta resistente.

Ver también: Cámaras de aire gravel · Neumáticos de carretera · Cubiertas gravel tubeless ready