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Cómo elegir tus pedales de MTB

La primera elección no es la marca, sino el tipo de pedal: automático o de plataforma. También determina el calzado, ya que cada sistema requiere una suela diferente. De hecho, muchos ciclistas acaban teniendo ambos pares y los alternan según la ruta.

Automáticos o de plataforma

  • Automáticos : el pie queda sujeto al pedal. Mayor eficiencia en las subidas, el pie no se despega con los baches y las aceleraciones son más enérgicas. Necesitas zapatillas con calas y unas cuantas salidas para acostumbrarte.
  • De plataforma : el pie queda libre y puede apoyarse al instante. Imprescindibles en descensos exigentes, para practicar dirt y para mejorar la técnica sin miedo.
  • Los pedales de plataforma solo funcionan bien con zapatillas con suela de goma adherente : con zapatillas de calle, el pie resbala y se pierde la ventaja.

Los tres sistemas de pedales automáticos

  • Shimano SPD : el estándar del MTB. Cala SH51 con desenganche lateral, o SH56 multidireccional, mucho más fácil de desenganchar: la mejor opción para empezar.
  • Time ATAC : amplio ángulo de desenganche y gran libertad de movimiento, conocidas por cuidar las rodillas y muy eficaces para evacuar el barro.
  • CrankBrothers Eggbeater y Candy : cuatro caras de enganche, lo que los hace imbatibles cuando hay barro y hay que encontrar el pedal sin mirar.
  • Las calas no son intercambiables intercambiables de un sistema a otro: cambiar de marca de pedales implica cambiar las calas.

Pedales de plataforma: lo que realmente importa

  • La plataforma : cuanto más ancha, mayor es la superficie de apoyo. Algunas marcas ofrecen tallas S, M y L según el número de calzado.
  • Los pines : su número, altura y posibilidad de ajuste determinan el agarre. Ese es el criterio que realmente importa, mucho antes que la marca.
  • El grosor : un pedal fino reduce el riesgo de golpear un obstáculo y sitúa el pie ligeramente más abajo.
  • El eje y los rodamientos : de ellos depende la vida útil. Un cuerpo de material compuesto bien diseñado suele durar más que uno de aluminio con rodamientos mediocres.

Ajustar el desenganche

La dureza se ajusta mediante un tornillo de tensión, situado en la parte trasera o lateral del pedal según el modelo. Empieza con el ajuste más suave mientras adquieres el reflejo de desengancharte y aumenta la tensión poco a poco. Una tensión excesiva al principio es la principal causa de las caídas al detenerse: esas que llevan a abandonar los pedales automáticos.

Las piezas que se pueden sustituir

Las calas, los pines, los ejes completos, los kits de rodamientos y las juntas se pueden pedir por separado. Un buen pedal se revisa en lugar de sustituirse, y un juego de calas nuevas resuelve por sí solo la mayoría de los problemas de desenganche irregular.

Para ir más allá: Cómo elegir tus pedales de MTB

Ver también: Pedalieres y bielas MTB · Medidores de potencia para MTB · Cajas de pedalier MTB