Acoples y accesorios de triatlón

Cómo elegir acoples de manillar

Los acoples colocan los antebrazos en horizontal y hacen más compacta la posición del tren superior. Es la mayor mejora aerodinámica que se puede conseguir por este precio, siempre que puedas mantener la posición y sepas dónde está permitido utilizarlos.

Acoples desmontables o integrados

• Los desmontables se fijan mediante abrazaderas a un manillar de carretera estándar de 31,8 mm. Se montan para un triatlón o una contrarreloj y se retiran después. Son la opción más lógica para empezar.
• Los sistemas integrados se montan sobre un manillar base de contrarreloj (Deda Crononero, Vision Team Base Bar), disponibles en esta categoría. Un puesto de conducción completo, más rígido y de aspecto más limpio, pero específico para una bicicleta.
• Los acoples de manillar están prohibidos en el pelotón prohibidos en el pelotón en la mayoría de las carreras en carretera. Se reservan para contrarrelojes, triatlones y salidas en solitario.

La forma de las extensiones

• Recta (ski bend) : sencilla, ajustable longitudinalmente, con las manos en una posición neutra.
• J-bend : elevada en el extremo, permite acercar las manos y subir ligeramente los antebrazos.
• S-bend : doble curvatura, la forma que más envuelve las manos, apreciada en largas distancias.
• Las extensiones también se venden por separado (Zipp Vuka 110 EVO, Profile Design 45/25c): se conserva la base y se cambia la forma.

El ajuste es la mitad de lo que importa en esta categoría

Los apoyabrazos se ajustan en anchura, posición longitudinal y altura; los espaciadores y elevadores permiten aumentar esa altura en incrementos de 10 a 25 mm. Las plataformas y las almohadillas se sustituyen por separado; estas últimas son piezas de desgaste: la espuma se comprime y absorbe el sudor. La separación entre los codos influye tanto en la aerodinámica como la longitud de las extensiones.

Los accesorios

Esta categoría incluye los puentes para acoples (aerobridge), que aportan rigidez al conjunto y sirven de plataforma, así como los soportes de hidratación entre los brazos (BTA) y los soportes para GPS integrados. En una prueba de larga distancia, poder beber sin abandonar la posición vale más que ahorrar unos gramos en otro componente.

Antes de comprar

Comprueba el diámetro de sujeción del manillar (31,8 mm en casi todos los casos) y el espacio disponible a ambos lados de la potencia, con las manetas montadas. Y prueba la posición durante los entrenamientos antes de competir: una posición aerodinámica que no puedes mantener dos horas acaba perjudicando más de lo que beneficia.

Para ir más allá: Cómo elegir acoples de manillar para bicicleta

Ver también: Manillares de carretera · Potencias de carretera · Potenciómetros para carretera