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MUC-OFF

Kit de reparación Tubeless integrado MUC OFF Rojo

El Kit de Reparación Tubeless Integrado MUC OFF Rojo le permite reparar rápida y eficazmente un pinchazo en cualquier tipo de neumático. Tubeless (Carretera, BTT, Grava,... Más información
48,99 €
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Descripción

El Kit de Reparación Tubeless Integrado MUC OFF Rojo le permite reparar rápida y eficazmente un pinchazo en cualquier tipo de neumático. Tubeless (Carretera, BTT, Grava, etc.).

Se encaja en el manillar, donde están los tapones, para ahorrar espacio. Para todo tipo de pinchazos, donde el líquido preventivo ya no es realmente eficaz.

Ref: 9284629004637

Información técnica

Destinado a : Colocar brocas para reparar pinchazos en neumáticos sin cámara.
Material : Aluminio CNC 6061
Dimensiones : 89mm x 27mm x 27mm
Peso: 33g por tapón (sin mechas)

INCLUYE
- 1 herramienta de acero inoxidable 2 en 1 para insertar/enroscar
- 1 cuchilla de acabado
- Puntas de silicona expandibles de 17, 19 y 21 mm
- 5 puntas finas, 5 puntas medias y 5 puntas anchas

► Se pueden atornillar a las barras con una simple llave Allen de 4 mm
► El accesorio expansor se adapta a la mayoría de manillares de MTB, Gravel y carretera con un diámetro interior superior a 17 mm
► Tapona y repara agujeros que no se harían con una simple masilla
► Compatible con la mayoría de puños y colgadores con una sección recta de 84 mm en el extremo
► Se suministra con puntas de sílice de 17 mm, 19 mm y 21 mm para adaptarse a diferentes diámetros de percha

INSTRUCCIONES DE USO
1/ Identifique el origen de la perforación y elimine los restos o el origen de la perforación.
2/ Retire la herramienta de sus barras utilizando una llave Allen de 4 mm. (Si la herramienta está precargada, vaya al paso 5) Comience utilizando el escariador dentado incorporado en la herramienta para limpiar el orificio y garantizar un sellado perfecto.
3/ Si el pinchazo requiere brocas medianas o más grandes, escariar el agujero varias veces con la parte dentada de la herramienta, asegurándose de utilizar un ángulo de 45 grados y seguir la dirección del neumático para no dañar la cinta tubeless o la pared del neumático.
4/ Ahora coge una broca para neumáticos (puede que necesites usar la herramienta para ayudarte a sacar las brocas). El tamaño más grande es para neumáticos de MTB, el mediano para neumáticos de grava y el más pequeño para neumáticos de carretera, pero puedes elegir el que mejor se adapte al tamaño de tu agujero. Ahora aprieta firmemente un extremo de la broca entre los dedos para aplanarla (si utilizas la broca fina, pásala por la punta del extremo de la herramienta, no por la ranura principal más ancha).
5/ Pásala por el espacio del extremo de la herramienta para que la broca quede centrada en la herramienta.
6/ Localiza el orificio del pinchazo e inserta la herramienta en el orificio (en un ángulo de 45 grados y siguiendo la dirección del neumático para asegurarte de no dañar la cinta tubeless o la pared del neumático) hasta que la broca llegue aproximadamente a la mitad del neumático. Asegúrate de que los extremos del gusano queden fuera del neumático.
7/ Gira lentamente la herramienta unas cuantas vueltas en el sentido de las agujas del reloj para hacer girar la broca dentro del neumático y tira lentamente hacia arriba para extraerla, dejando la broca dentro del neumático y el orificio tapado.
8/ Vuelva a inflar el neumático a la presión deseada. (Recomendamos un máximo de 80 PSI en una bicicleta de carretera).
9/ Por último, con el cuchillo, corta con cuidado los extremos de la mecha. Le sugerimos que se coloque en el lado opuesto a la rueda motriz de su moto y corte en dirección contraria a la moto. Corta los tapones de forma que sobresalga un mínimo de 3 a 5 mm del neumático (precaución: este cuchillo está muy afilado, así que utilízalo con cuidado y corta siempre lejos de tu cuerpo y no demasiado cerca de tus dedos).
10/ ¡Ya estás listo para rodar!

ADVERTENCIA
▲ Mantener fuera del alcance de los niños
▲ El cuchillo tiene BORDES MUY AFILADOS, utilícelo con precaución

Información sobre precios

Precio de venta recomendado por el proveedor en mayo de 2024