HOPE
Freno trasero HOPE TECH 4 V4 Aviation Silver
Réf. fabricant : T4V4ZSSBR
La legendaria marca británica HOPE renueva su gama. Freno trasero Tech 4 V4 Braided El freno trasero se renueva para 2022. El nuevo freno...
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Descripción
La legendaria marca británica HOPE renueva su gama. Freno trasero Tech 4 V4 Braided El freno trasero se renueva para 2022. El nuevo freno se ha diseñado para ir a por tiempos en Descenso.
Tras 7 años de fiel servicio, el Tech3 deja paso a algo nuevo. Con un excelente compromiso entre potencia y precisión, permite a los pilotos controlar perfectamente su frenada para evitar perder tiempo al frenar demasiado largo o demasiado fuerte. En resumen, este freno está hecho para el podio.
El Tech4 V4 es un 30% más potente que el Tech 3 gracias a una maneta de freno optimizada. En lugar de muelles, las manetas están ahora equipadas con rodamientos para un mayor agarre y potencia. La nueva maneta tiene varios ajustes para un tacto totalmente modificable.
En cuanto a la pinza, que está conectada al cilindro maestro mediante un latiguillo trenzado, no ha cambiado nada. El bloque es de aluminio forjado, lo que ayuda a refrigerar los frenos (junto con un disco flotante de esperanza para un rendimiento notable). Los pistones de gran tamaño proporcionan una frenada muy progresiva o agresiva, dependiendo de las necesidades y expectativas del piloto. El freno es totalmente ajustable, ¡y ese es su punto fuerte!
Tras 7 años de fiel servicio, el Tech3 deja paso a algo nuevo. Con un excelente compromiso entre potencia y precisión, permite a los pilotos controlar perfectamente su frenada para evitar perder tiempo al frenar demasiado largo o demasiado fuerte. En resumen, este freno está hecho para el podio.
El Tech4 V4 es un 30% más potente que el Tech 3 gracias a una maneta de freno optimizada. En lugar de muelles, las manetas están ahora equipadas con rodamientos para un mayor agarre y potencia. La nueva maneta tiene varios ajustes para un tacto totalmente modificable.
En cuanto a la pinza, que está conectada al cilindro maestro mediante un latiguillo trenzado, no ha cambiado nada. El bloque es de aluminio forjado, lo que ayuda a refrigerar los frenos (junto con un disco flotante de esperanza para un rendimiento notable). Los pistones de gran tamaño proporcionan una frenada muy progresiva o agresiva, dependiendo de las necesidades y expectativas del piloto. El freno es totalmente ajustable, ¡y ese es su punto fuerte!
Ref: 7977589276838
Puntos fuertes
Manguera trenzada ;
Potencia de frenado ;
Pala de ajuste ;
Gestión optimizada del calor de frenado.
