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FOX RACING SHOX

Amortiguador FOX RACING SHOX FLOAT X FACTORY 2pos-Adj Evol LV Trunnion Metric 2025

Réf. fabricant : 979-01-192
Amortiguador FOX RACING SHOX FLOAT X FACTORY 2pos-Adj Evol LV a la fijación Muñón es una opción imprescindible para los fans de Ciclismo de montaña... Más información

Precio recomendado: 929,00 €

Precio habitual 749,90 €
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Descripción

Amortiguador FOX RACING SHOX FLOAT X FACTORY 2pos-Adj Evol LV a la fijación Muñón es una opción imprescindible para los fans de Ciclismo de montaña All Mountain yenduro. Diseñado para ofrecer un rendimiento de amortiguación avanzado, este amortiguador combina un peso ligero con una durabilidad excepcional. Es perfecto para pilotos agresivos que quieren dominar los descensos manteniendo un excelente control. Gracias a su ajuste sin herramientas, puede ajustar rápidamente la amortiguación para adaptarse a las condiciones del sendero.

El FLOAT X cuenta con una palanca de dos posiciones (abierta/cerrada) y una rueda de compresión de baja velocidad, que funcionan en circuitos independientes. Esto ofrece a los ciclistas una gran capacidad de ajuste para los descensos, a la vez que proporciona una función de bloqueo para los ascensos. El depósito piggyback específico para cada talla aumenta el volumen de aceite y añade un circuito de compresión secundario, mejorando la sensibilidad del amortiguador y el agarre del neumático.

Con su gran manguito de aire EVOL (sensación más lineal), el FOX FLOAT X garantiza un rendimiento constante y un agarre superior incluso en descensos largos y exigentes. Este amortiguador con tratamiento Kashima garantiza una durabilidad y fluidez inigualables, perfectas para los ciclistas que buscan una suspensión versátil capaz de adaptarse a todas las condiciones al tiempo que garantiza una estabilidad impecable.

Ref: 9813286519133

Información técnica

Pistón principal de alto caudal ;
Espaciadores de volumen con incrementos más pequeños ;
MCU de tope inferior ;
LSC (compresión de baja velocidad) numerado 11 clics sin herramientas;
rebote de baja velocidad de 16 clics;
palanca de 2 posiciones (abierta/cerrada);
Circuito independiente en modo cerrado;
Mayor rango de ajuste del rebote (en comparación con DPX2) ;
Longitudes de depósito optimizadas por tamaño de amortiguador;
Función de llenado hidráulico;
Reducción del ruido del amortiguador
;
El mayor diámetro del manguito de aire reduce la presión media del piloto en 40 psi en comparación con el DPX2 ;
La ubicación de la válvula de aire mejora el ajuste al cuadro y el acceso a la bomba;
Fijación del muñón;
Recubrimiento Kashima liso y ultraduradero.

Información sobre precios

Precio de venta recomendado por el proveedor en mayo de 2024