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CAMPAGNOLO

Par de ruedas CAMPAGNOLO ZONDA DISC Tubeless Ready (Center Lock)

La Par de ruedas CAMPAGNOLO ZONDA DISC es una referencia ineludible entre las ruedas de aluminio para frenos de disco. Diseñado específicamente para bicicletas... Más información

Precio recomendado: 666,00 €

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Descripción

La Par de ruedas CAMPAGNOLO ZONDA DISC es una referencia ineludible entre las ruedas de aluminio para frenos de disco.

Diseñado específicamente para bicicletas con frenos de disco, su estructura rediseñada ofrece una capacidad de respuesta óptima gracias a las llantas y bujes asimétricos. Mega G3™. Este diseño mejora la estabilidad de la rueda delantera frente al par de frenado y maximiza la transferencia de potencia a la parte trasera.

Su nuevo perfil asimétrico (26-28 mm) garantiza un mejor equilibrio de las tensiones de los radios entre el lado de transmisión y el de frenado. El mecanizado fresado reduce el peso perimetral, haciendo que la rueda sea más sensible. La RDB™ - Equilibrio dinámico de la llanta garantiza un equilibrio perfecto del peso, mientras que el MoMag™ mejora la rigidez y la ligereza.

Los 21 radios de acero inoxidable y la geometría Mega-G3™ mejoran la rigidez y la capacidad de respuesta, especialmente en frenadas fuertes.

El Campagnolo Zonda Disc garantiza prestaciones duraderas y una gran versatilidad.

Manual del fabricante


Ref: 9223665582429

Información técnica

┘GENERAL
Eje trasero: 12/142 mm
Eje delantero: 12/100 mm
Disco: Center Lock
Altura de la llanta : 24/27 mm delante - 27/30 mm detrás
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG y Campagnolo
Peso: 1676g
- WH17-ZOCDFRX22A - Shimano HG
- WH18-ZOCDFR222A - Campagnolo N3W

┘JANTES
Altura del perfil: 24/27 mm delante - 27/30 mm detrás
Material de la llanta : Aluminio
Anchura de la llanta: 22 mm
Detalles: Gráficos Bright Label
Neumáticos y tubulares: Tubulares y tubeless ready

┘RAYONES
16 radial aero de sección variable de acero inoxidable delante y 21 aero de sección variable de acero inoxidable con doblado lateral del cassette trasero
Tecnología antigiro en los radios radiales
Cabecillas: Aluminio Aero Mo-Mag, autoblocante, interno

┘MOYEU
Buje de aluminio negro de una pieza
Rodamientos de acero
Brida sobredimensionada
Sistema de cojinetes de cono y cazoleta
Interfaz de disco AFS, similar y compatible con Centerlock

┘ MONTAJE Y TECNOLOGÍAS
► La Rueda de Freno de Disco Zonda es ensamblada completamente a mano por un trabajador especializado Campagnolo® y controlada al 100% mediante una herramienta controlada electrónicamente. Este proceso garantiza las máximas prestaciones y la fiabilidad a toda prueba de todas las ruedas Campagnolo®;
► La tecnología Asymmetrical optimiza el equilibrio de las tensiones de los radios, mejorando la simetría, la eficiencia y la capacidad de respuesta entre transmisión y frenado;
► La tecnología RDB™ equilibra el peso de la válvula con un contrapeso opuesto, garantizando una rotación suave y estable para un mejor rendimiento ;
► Gracias a la tecnología MoMag™, el perfil externo sin orificios mejora la rigidez y reduce el peso, optimizando la fiabilidad y la eficiencia de la rueda; ;
► La tecnología MEGA-G3™ mejora la rigidez y la capacidad de respuesta, estabilizando la frenada delantera y maximizando la transmisión trasera, con un diseño de competición; ;

┘INCLUSIÓN
Guía del usuario

Información sobre precios

Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024