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SHIMANO

Par de pastillas de freno ventiladas SHIMANO XT M8120 4 Piston J-KIT

Le Par de frenos SHIMANO XT M8120 están diseñados para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones.... Más información
295,60 €
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Descripción

Le Par de frenos SHIMANO XT M8120 están diseñados para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. Su pinza de 4 pistones le proporciona confianza y control en los descensos, mientras que la pinza de palanca BL-M8100ligera e intuitiva, proporciona una modulación precisa para que puedas explorar tus límites con confianza.

La posición optimizada del eje de la palanca y su refinada ergonomía, combinadas con la I-SPEC EVofrecen un frenado intuitivo y versátil. El sistema es un 10% más rígido que el M8000, incluso a altas temperaturas, con un accionamiento más rápido del freno gracias a un recorrido más corto.

El ajuste sin herramientas del alcance y la carrera permite una adaptabilidad total para cada usuario. El rápido retorno del pistón y el diseño de cuatro pistones ofrecen una modulación superior para un mejor control. La instalación es rápida y sencilla gracias a la conexión tipo banjo y al cableado interno, lo que convierte a este freno en una opción práctica y de alto rendimiento para ciclistas exigentes.

Es una excelente elección para ciclistas comprometidos. Enduro o Trail !

► Manual del fabricante

Ref: 14967541727612

Información técnica

ASPECTOS DESTACADOS
► Ligero y potente: Adecuado para campo a través con modulación intuitiva
► Frenado intuitivo: posición optimizada de la palanca y ergonomía refinada
► Mayor rigidez: 10% más rígido que el M8000, incluso a altas temperaturas
► Fácil montaje: Conexión banjo y cableado interno para una rápida instalación.
► J-KIT: El sistema J-Kit facilita el paso del Latiguillo de freno por el interior del cuadro, con una conexión simplificada a la Pinza y una oliva premontada, para una instalación rápida y sencilla.
► I-SPEC EV: El estándar de montaje I-SPEC EV ofrece un puesto de conducción aerodinámico, adaptable a todos los pilotos gracias a un generoso rango de ajuste, que mejora la comodidad y la concentración con un diseño ergonómico y una mayor rigidez para un control óptimo
► REACH AJUST: La maneta de freno con ajuste de alcance permite ajustar la distancia entre el puño y la maneta, adaptándose a todos los tamaños de mano y preferencias de conducción para una frenada y un cambio de marchas óptimos
► ACTION SERVOWAVE: La palanca SERVOWAVE permite un contacto rápido de las pastillas con el rotor y, a continuación, multiplica la potencia de frenado para aumentar el control con un menor movimiento de la palanca
► ONE WAY BLEEDING: Sistema diseñado para evitar burbujas de aire en el circuito hidráulico, garantizando un sangrado rápido y limpio gracias a un recorrido unidireccional del aceite y a la herramienta en forma de embudo
► FREE STROKE: Adapta la distancia entre la posición inicial de la palanca y el punto de contacto de las pastillas en función del tamaño de la mano, el tipo de práctica y las preferencias personales╔

┘GENERAL
- Serie: Deore XT
- Número de pieza Fabricante:
BL-MT8100 (x2)
Estribo: BR-MT8120 (x2)
- Peso :
Palanca: 105g
Estribo: 141g
Conjunto Palanca/Pinza/Manguera: 394g para un freno delantero con Latiguillo de 800mm
- Materiales :
Palanca: Aluminio
Estribo: Aluminio
Pistones: Ceramic┌

CARACTERÍSTICAS
- Integración palanca de freno/palanca de cambios: I-SPEC EV
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Ángulo de ajuste I-SPEC EV: 20
- Número de pistones: 4
- Montaje del estribo: PostMount (PM)
- Pastillas : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Líquido de frenos recomendado: Aceite mineral Shimano
- Latiguillos: 1000mm (delantero) 1700mm (trasero) - SM-BH90-SBM - Acoplamiento Banjo
- Ø disco mín./máx. 160mm a 220mm (combinado con adaptadores necesarios)
- Disco recomendado: RT-MT800 (no suministrado)
- Prepurga J-Kit: Sí┌
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Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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Review highlights

Reviews

Freins Shimano XT 4 pistons

"Avis après 1 an à rouler avec Rien à voir avec mes SRAM d'origine Les freins sont puissants, ne chauffent pas et le toucher est progressif Pas de bruits parasites Bref le top Je recommande sans hésiter"

— Fab (5/5)

Q&A