
Puntos fuertes
- Acabado láser del plato para una durabilidad excepcional.
- Transmisión mono-plato para un mantenimiento simplificado y un peso reducido
- Brazos de pedalier en carbono que ofrecen ligereza y rigidez
- Tecnología DUB para un rendimiento de transmisión óptimo
- Excelente retención de la cadena gracias al plato X-Sync
- Posibilidad de transformación en sensor de potencia con el material adecuado (sustitución del plato requerida)
- Sustitución del plato fácil gracias al montaje Direct Mount
Descripción
Al igual que la versión de doble plato, cuenta con brazos huecos de carbono para reducir el peso y un eje sobredimensionado de aluminio que aporta mayor rigidez. Incorpora una araña de cuatro brazos, dos de ellos aligerados con aberturas para reducir aún más el peso de las bielas.
Combinado con un cassette X-Range cuyo piñón más pequeño tiene 10 dientes, el pedalier garantiza una amplia gama de desarrollos, además de la aerodinámica y la sencillez de una transmisión monoplato. Aun así, los piñones más utilizados mantienen saltos progresivos de solo un diente.
Esta versatilidad permite montarlo tanto en bicicletas de carretera como de ciclocross, gravel o viaje. Y si más adelante quieres instalar una transmisión de dos platos, el pedalier monoplato puede convertirse utilizando las mismas bielas.
Las SRAM Red 1 se utilizan con el pedalier SRAM DUB. Este estándar tiene la ventaja de adaptarse a casi cualquier cuadro gracias a su sistema universal, por lo que no tendrás que cambiar de bielas al cambiar de bicicleta.
En esta versión DM, el plato se fija directamente al cuadro mediante Direct Mount, lo que ofrece mayor fiabilidad y precisión, además de preservar la estética del cuadro.
Cómo elegir correctamente tu pedalier SRAM DUB
Consulta nuestra guía de carretera y gravel para comprobar el estándar del cuadro y las compatibilidades.