Ruedas MTB de 29 pulgadas

Ruedas MTB de 29 pulgadas

La rueda MTB de 29 pulgadas es el estándar superior disponible en el mercado de la MTB, por encima de la histórica rueda MTB de 26 pulgadas y de la intermedia rueda MTB de 27,5 pulgadas. Por su gran formato, el estándar de 29 pulgadas está especialmente orientado a los ciclistas de mayor estatura. En general, las 29 pulgadas sirven los objetivos de rendimiento de los ciclistas de montaña más cómodos en terreno llano que en los singletracks y las secciones técnicas.

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Cómo elegir tus ruedas MTB de 29 pulgadas

Las 29 pulgadas se han convertido en el formato de referencia, desde el cross-country hasta el enduro. La elección depende menos del diámetro, ya fijado por el cuadro, que de cuatro compatibilidades y de la anchura interna de la llanta.

Las cuatro compatibilidades que hay que comprobar

  • Eje delantero : 15x110 mm Boost en casi todas las MTB recientes, 15x100 mm o 20x110 mm en las más antiguas y en descenso.
  • Eje trasero : 12x148 mm Boost actualmente, 12x142 mm en la generación anterior, 12x157 mm Super Boost en algunas enduro, 9x135 mm con cierre rápido en las MTB antiguas.
  • Cuerpo de rueda libre : Shimano HG para cassettes de 8 a 11 velocidades, Microspline para Shimano de 12 velocidades, SRAM XD para Eagle de 12 velocidades.
  • Fijación del disco : Center Lock o 6 tornillos. Solo existe adaptador en un sentido.

La anchura interna de la llanta

  • 25 a 27 mm : cross-country y maratón, con neumáticos de 2.20 a 2.35.
  • 29 a 30 mm : trail y all-mountain, la zona más versátil, para neumáticos de 2.35 a 2.50.
  • 30 mm y más : enduro y descenso, para soportar neumáticos anchos a baja presión.
  • Una llanta más ancha sujeta mejor el flanco del neumático y permite bajar la presión, a costa de unas decenas de gramos.

¿Aluminio o carbono?

  • Aluminio : resiste, se repara y se sustituye a un precio razonable. Una llanta de aluminio deformada suele poder enderezarse.
  • Carbono : más rígido lateralmente y más ligero, la aceleración es claramente diferente. Pero un impacto fuerte obliga a cambiar la llanta.
  • En enduro y descenso, la elección depende sobre todo de tu terreno y de tu presupuesto para roturas.

¿Rueda suelta o par?

Sustituir una sola rueda tras una rotura es perfectamente lógico, siempre que mantengas la coherencia de espaciado y fijación del disco. Para una mejora completa de la bicicleta, el par suele costar menos que dos compras por separado y garantiza el mismo comportamiento delante y detrás.

MTB con asistencia eléctrica

El peso y el par de una e-MTB exigen mucho más a las ruedas. Prioriza los modelos homologados para e-bike: llantas más gruesas, bujes reforzados y, a menudo, 32 radios. Las gamas E-Deemax, E-Crossride y la serie H de DT Swiss están diseñadas para este uso.

Para ir más allá: Cómo elegir tus ruedas MTB

Ver también: Llantas MTB · Bujes MTB · Cubiertas MTB de 29 pulgadas