Pastillas de freno de carretera

Cómo elegir las pastillas de freno de carretera

Las pastillas se desgastan rápidamente bajo la lluvia y determinan directamente la potencia y la modulación de la frenada. Shimano, SRAM, Galfer, Clarks, Campagnolo, TRP, BBB y Jagwire cubren prácticamente la totalidad de las pinzas del mercado.

¿Qué pastilla elegir para mis pinzas?

Es el criterio principal y no admite ninguna aproximación: la forma de la pastilla es específica para cada familia de pinzas.

• Tome nota de la marca y el modelo exacto de su pinza, a menudo grabados en ella.
• En Shimano, las referencias L03A y L05A cubren la mayoría de las pinzas de carretera recientes.
• Los fabricantes terceros (Galfer, Clarks, BBB) publican tablas de equivalencias según la referencia de la pinza.
• Compruebe que el muelle y el pasador están incluidos: se pierden fácilmente durante el desmontaje.

¿Orgánica, semimetálica o metálica?

• Orgánica (resina) : frenada progresiva y silenciosa, excelente mordida en frío, desgaste más rápido y sensibilidad al calor.
• Metálica (sinterizada) : muy duradera y constante bajo la lluvia, más ruidosa en frío, más agresiva con el disco.
• Semimetálica : el punto medio, adaptado a la mayoría de los usos en carretera.

¿Mi disco es compatible con pastillas metálicas?

No siempre. Algunos discos de gama de entrada llevan la indicación Resin Pad Only : solo deben utilizarse con pastillas orgánicas. Compruebe el marcado en el disco antes de cambiar el tipo de compuesto.

¿Es necesario hacer el rodaje a unas pastillas nuevas?

Sí, sistemáticamente. Una serie de frenadas progresivas a una velocidad moderada transfiere uniformemente el compuesto sobre el disco: esto es lo que proporciona la máxima potencia y evita ruidos molestos.

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