Petit prix pour du SRAM ?
"Adaptation/montage parfait. Un peu bruyant malgré une chaîne neuve, à voir avec le temps."
SRAM
Plato Mono SRAM X-SYNC 11V 4 Orificios 94mm Acero Negro
El plato mono SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Orificios 94 mm está destinado a los grupos de 1x11 velocidades de la marca americana con...
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Precio habitual
20,99 €
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Puntos fuertes
- Simplicidad y rendimiento de la transmisión mono-plato
- Tecnología X-Sync que garantiza una velocidad de enganche excepcional
- Perfil puntiagudo y estrecho de los dientes, así como bordes achaflanados redondeados, permiten gestionar una cadena floja
- Cavidades de evacuación del barro para los rodillos y los eslabones internos de la cadena
Descripción
El plato mono SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Orificios 94 mm está destinado a los grupos de 1x11 velocidades de la marca americana con un pedalier BCD 94 mm. Esta versión es de acero, muy sólida y más económica.
La tecnología X-Sync ofrece dientes mecanizados CNC para ajustarse perfectamente a los eslabones internos y externos de la cadena, y los grandes bordes cuadrados dentados permiten un enganche de la cadena más rápido que con los dientes triangulares clásicos, para un control óptimo y una eficiencia absoluta.
En esta versión con un offset de 6 mm, este plato SRAM X-Sync está destinado a los pedaliers GXP.
Información técnica
Características
- Color
- Negro
- Diámetro de fijación
- 94 mm / 4 agujeros
- Material
- Acero
- Tipo de plato
- Mono
- Velocidades
- 11
Información sobre el precio
*
Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Correspond au pédalier
"J'ai pris ce plateau 32 dents pour remplacer l'ancien à 30 et j'en suis très satisfait"
La qualité d'origine à prix Probike !
"Très bon plateau à l'excellent rapport qualité /prix. A voir dans le temps pour la résistance à l'usure"
Passage de 32 a 30 dents
"Du tout bon, beaucoup plus facile à emmener sur les montées"
Plateau Mono SRAM 32 dents / 11V
"Plateau parfaitement compatible avec celui d'origine de mon vélo RR900 mais avec 2 dents de plus; changement des vitesses sans problème, sans changement de chaine. Évidement un peu plus dur à tirer en montée mais plus efficace sur plat et descente, donc à ajuster suivant le terrain. . ."
