Ça adhère !
"Acheté pour obtenir une adhérence fiable dans les franchissements rocheux. . Ben, ça marche ! Faible pression (1,1 bar avec un rider de 85kgs), pas de souci particulier de crevaison."
MAXXIS
Neumático MAXXIS MINION DHF 29x2.50 WT Exo 3C MaxxGrip Tubeless Ready Flexible Negro
Ref. del fabricante: TB00144000
El neumático MAXXIS Minion DHF 29x2,50WT Exo 3C Tubeless Ready talón flexible es un modelo de Enduro/Freeride especialmente adaptado a terrenos blandos y embarrados....
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Precio habitual
49,99 €
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Puntos fuertes
- Mezcla de goma triple MaxxGrip, combinación óptima en términos de rebote y agarre
- Protección adicional del refuerzo Exo
- Versatilidad de la tecnología Tubeless Ready
- Carcasa Wide Trail (WT) adaptada a llantas de 35 mm de anchura interna
Descripción
El neumático MAXXIS Minion DHF 29x2,50WT Exo 3C Tubeless Ready talón flexible es un modelo de Enduro/Freeride especialmente adaptado a terrenos blandos y embarrados.
Equipado con tacos inclinados que minimizan la resistencia al rodamiento y tacos estriados que garantizan una excelente adherencia, asegura un control perfecto en línea recta y una iniciación precisa en curva. La mezcla de goma triple compuesto MaxxGrip permite obtener la combinación óptima de rebote y agarre, para un rendimiento de alto nivel.
En esta versión, está equipado con el refuerzo Exo en los flancos para una mayor protección contra la abrasión y los desgarros, y puede montarse con o sin cámara de aire. Además, cabe destacar que la carcasa ha sido optimizada para su montaje en una llanta de 35 mm de anchura interna.
Según el estado del terreno, puede instalarse tanto en la rueda delantera como en la trasera, o solo en la delantera con un DHR en la trasera para una mayor versatilidad.
Cómo elegir los neumáticos Maxxis para MTB
Consulta nuestra guía para encontrar el neumático adecuado para tu modalidad y el terreno por el que ruedas, y elegir la carcasa y el compuesto adecuados.
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Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.
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Valeur sûre
"Un profil indémodable et très efficace pour l’avant, ici en gomme plus souple que le classique maxxterra"
