El consejo de Probikeshop · Schwalbe
Neumáticos de carretera, gravel, ciclocrós y cicloturismoCómo elegir bien tus neumáticos Schwalbe de carretera y gravel
Parte de tu modalidad y de la proporción de caminos en tus rutas; después, elige la protección y la anchura.
1. Tres claves para elegir bien
Tu modalidad
Carretera, gravel, ciclocrós o cicloturismo: competición, entrenamiento o largas distancias con carga.
La proporción de caminos
Cuanto más circules por asfalto y grava compacta, más liso y rodador debe ser el neumático. Cuanto más sueltos sean los caminos, más tacos necesitará.
Montaje y anchura
Sin cámara o con cámara; de 28 a 32 mm en carretera y de 35 a 50 mm en gravel. Comprueba el espacio libre para los neumáticos.
Velocidad
Pro One, One, One 365: de la competición al invierno.
Polivalencia
G-One RS, R, RX Pro y Allround: del semislick al neumático con tacos.
Robustez
Marathon Almotion, Efficiency, Mondial: para bikepacking y cicloturismo.
Tu configuración
2. Encuentra tu neumático
Elige tu modalidad y el terreno por el que circulas con más frecuencia: te proponemos un neumático y una alternativa.
Completa los dos campos para ver la recomendación.
3. Carretera
De la competición al invierno.
| Modelo | Terreno | Modalidad | Montaje | En resumen |
|---|---|---|---|---|
| Pro One | Carretera | Competición | Tubeless Ready · TubeType · EVO | El neumático de competición de Schwalbe: rendimiento, agarre y protección V-Guard. |
| One | Carretera | Entrenamiento · competición | Tubeless Easy · TubeType | Rápido y polivalente, con protección RaceGuard. |
| One 365 | CarreteraHúmedo | Invierno · todas las estaciones | Tubeless Ready | Compuesto ADDIX 4Season: agarre con tiempo frío y húmedo. |
| Lugano II | Carretera | Uso recreativo · gama básica | TubeType | Neumático económico y fiable, con protección K-Guard y varios colores. |
4. Gravel: la gama G-One
Del que mejor rueda al que más agarra.
| Modelo | Terreno | Modalidad | Montaje | En resumen |
|---|---|---|---|---|
| G-One Speed | CarreteraCaminos de rodadura rápida | Gravel rápido · carreteras en mal estado | Tubeless Ready | Dibujo fino y rodador para asfalto y grava compacta. |
| G-One RS Pro | CarreteraCaminos de rodadura rápida | Gravel de competición | Tubeless Ready | Semislick: la menor resistencia a la rodadura de la gama. |
| G-One R Pro | Caminos de rodadura rápidaMixto | Gravel de competición · polivalente | Tubeless Ready | El polivalente de competición: rápido y seguro en terrenos mixtos. |
| G-One Allround | Caminos de rodadura rápidaMixtoTerreno suelto | Gravel polivalente | Tubeless Ready | El clásico todoterreno del gravel, con RaceGuard o Super Ground. |
| G-One RX Pro | MixtoTerreno sueltoHúmedo | Gravel exigente | Tubeless Ready | Tacos pronunciados: grava gruesa y caminos sueltos y embarrados. |
5. Ciclocrós: la gama X-One
Anchura de 33 mm, conforme con el reglamento de la UCI.
| Modelo | Terreno | Modalidad | Montaje | En resumen |
|---|---|---|---|---|
| X-One RS | SecoCaminos de rodadura rápida | Ciclocrós · terrenos secos | Tubeless Ready | El más rápido en recorridos secos y rápidos. |
| X-One R | SecoMixto | Ciclocrós · polivalente | Tubeless Ready | El polivalente de competición para la mayoría de los recorridos. |
| X-One Allround | MixtoTerreno sueltoHúmedo | Ciclocrós · terrenos embarrados | Tubeless Ready | Tacos para terrenos sueltos y húmedos. |
6. Cicloturismo, bikepacking y trekking
Durabilidad y protección antipinchazos, con bandas reflectantes.
| Modelo | Terreno | Modalidad | Montaje | En resumen |
|---|---|---|---|---|
| Marathon Almotion | CarreteraCaminos de rodadura rápida | Cicloturismo rápido · bikepacking | Tubeless Ready · TubeType | El más ligero y rápido de la gama Marathon. |
| Marathon Efficiency | CarreteraCaminos de rodadura rápidaMixto | Cicloturismo · gravel | TubeType | Buen rendimiento y protección V-Guard para largas distancias. |
| Marathon Mondial | Caminos de rodadura rápidaMixtoTerreno suelto | Viajes largos · pistas | TubeType | El neumático para viajes largos, tanto por carretera como por pistas. |
7. Las tecnologías Schwalbe
Protecciones · de la más ligera a la más robusta
Capa de fibras muy resistentes con un peso mínimo.
Capa antipinchazos para el entrenamiento.
Carcasas con flancos reforzados.
Protección gruesa para una mayor durabilidad.
Compuestos ADDIX
Rendimiento y máximo agarre.
El equilibrio para gravel.
Agarre con tiempo frío y húmedo.
Durabilidad y precio asequible.
8. Preguntas frecuentes
¿G-One RS, R o RX Pro?
El RS Pro es un semislick para rodar rápido sobre grava compacta; el R Pro, el polivalente de competición; y el RX Pro, con más tacos, para grava gruesa y caminos sueltos.
¿Pro One u One?
El Pro One está orientado a la competición, con el compuesto ADDIX Race y la protección V-Guard. El One, más asequible, es adecuado para entrenar y cuenta con protección RaceGuard.
¿Qué neumático elegir para el invierno?
El One 365, con su compuesto ADDIX 4Season, ofrece más agarre con tiempo frío y húmedo.
¿Qué neumático elegir para viajar en bicicleta?
El Marathon Almotion para la velocidad, el Efficiency para el equilibrio y el Mondial para los viajes largos por pistas.
¿Qué diferencia hay entre Tubeless Easy y Tubeless Ready?
Ambos se montan sin cámara y con líquido sellante. Tubeless Easy designa los neumáticos Schwalbe fáciles de montar y sellar.
Para saber más: Cómo elegir bien tus neumáticos Schwalbe de MTB · ¿Qué presión deben llevar mis neumáticos? · Cómo elegir el líquido sellante
Clasificación basada en las descripciones de Schwalbe (schwalbe.com) y en la prensa especializada. Las carcasas y los compuestos disponibles varían según la talla.
