Cómo elegir tus tubulares y neumáticos Dugast

El consejo de Probikeshop · Dugast

Ciclocrós: tubulares y neumáticos Tubeless Ready

Cómo elegir tus tubulares y neumáticos Dugast

Dugast, ahora integrada en Vittoria, fabrica tubulares de ciclocrós con carcasa de algodón. Elige el dibujo según el terreno y, después, la carcasa (algodón o FD) y la talla del tubular (L o XL) según tu llanta.

1. Tres claves para elegir bien

El terreno

Del que mejor rueda al que más agarre ofrece: Typhoon (polivalente), Small Bird (superficie resbaladiza), Pipisquallo (recorridos rápidos y húmedos, arena, hierba) y, por último, Rhino (barro).

La carcasa

Algodón 100 % para mayor flexibilidad, o FD (Flying Doctor, algodón + kevlar) para unos flancos más resistentes a los cortes. La opción Monsoon aporta un compuesto con más agarre, especialmente en terrenos húmedos.

Tubular o neumático

Si eliges un tubular, escoge L para una llanta con una anchura interna inferior a 27 mm y XL para una más ancha. Los neumáticos Tubeless Ready de 33 mm están optimizados para una llanta de 21 mm de anchura interna.

Tubular Dugast Typhoon
Typhoon, el polivalente.El dibujo de referencia para condiciones mixtas, desde terreno seco hasta ligeramente embarrado.Imagen: Dugast Typhoon.
Tubular Dugast Small Bird
Superficie resbaladiza

Agarre

Small Bird: tacos laterales el doble de altos que los centrales.

Tubular Dugast Pipisquallo
Rápido y húmedo

Velocidad

Pipisquallo: arena, hierba y recorridos húmedos y rápidos.

Tubular Dugast Rhino
Barro

Evacuación del barro

Rhino: tacos altos y dibujo abierto para el barro.

Tu configuración

2. Encuentra tu tubular

Elige el tipo de montaje y el terreno por el que circulas con más frecuencia: te proponemos un dibujo y una alternativa.

Completa los dos campos para ver la recomendación.

3. Los dibujos

Del que mejor rueda al que más agarra.

Modelo Terreno Modalidad Versiones En resumen
Typhoon SecoCaminos de rodadura rápidaMixto Ciclocrós · polivalente Tubular de algodón · FD · Monsoon · L / XL · Neumático TLR El polivalente: buen rendimiento de rodadura y precisión en curva en la mayoría de las condiciones.
Small Bird Caminos de rodadura rápidaMixtoHúmedo Ciclocrós · terreno resbaladizo Tubular de algodón · FD · L / XL · Neumático TLR Un híbrido entre Typhoon y Rhino: tacos centrales bajos y laterales altos de compuesto ultraflexible.
Pipisquallo Terreno sueltoHúmedo Ciclocrós · rápido y húmedo Tubular de algodón · FD · Monsoon · L / XL · Neumático TLR Tacos extraaltos, buena evacuación del barro y baja resistencia a la rodadura: arena y hierba.
Rhino HúmedoBarro Ciclocrós · barro Tubular de algodón · FD · Monsoon · 32 / 33 mm · L / XL · Neumático TLR Tacos altos y dibujo abierto: el especialista en barro.

4. Las versiones

Carcasa, tratamiento y talla.

Versión Uso Carcasa Montaje En resumen
Algodón SecoMixto Competición Algodón 100 %, TPI alto Máxima flexibilidad y el mejor rendimiento de rodadura.
Algodón + Monsoon HúmedoBarro Competición · terreno húmedo Algodón 100 %, compuesto Monsoon Compuesto Monsoon: más agarre y comodidad en terrenos embarrados.
FD Algodón + Kevlar SecoMixtoTerreno suelto Competición · terrenos accidentados 87,5 % algodón, 12,5 % kevlar Más ligera que la de algodón 100 %, con flancos más resistentes a los cortes.
FD + Monsoon HúmedoBarro Competición · todas las condiciones Algodón + kevlar, compuesto Monsoon Flancos reforzados y compuesto Monsoon para mejorar el agarre.
Tubeless Ready SecoMixtoHúmedo Competición · entrenamiento Algodón, Bead Shield Neumático de 33 mm sin pegamento, optimizado para una llanta de 21 mm de anchura interna y conforme a la normativa UCI.

Tubulares: talla L para una llanta con una anchura interna inferior a 27 mm; XL para una más ancha.

5. Las construcciones Dugast

Carcasas

FlexibilidadAlgodón

Algodón 100 % con TPI alto y revestimiento de neopreno contra la humedad.

ProtecciónFD

Flying Doctor: algodón y kevlar, flancos reforzados.

◀ FlexibilidadProtección ▶

Compuestos y detalles

Compuesto2C

Agarre y durabilidad (Typhoon, Pipisquallo, Rhino).

Compuesto3C

Agarre en curva y baja resistencia a la rodadura (Small Bird).

CompuestoMonsoon

Más agarre y comodidad, especialmente en terrenos húmedos.

Neumático TLRBead Shield

Protección adicional del talón.

6. Preguntas frecuentes

¿Typhoon, Small Bird, Pipisquallo o Rhino?

Typhoon para todo tipo de condiciones, Small Bird cuando la superficie está resbaladiza sobre suelo duro, Pipisquallo para recorridos rápidos y húmedos (arena, hierba) y Rhino para el barro.

¿Qué significa FD?

FD (Flying Doctor) designa una carcasa de algodón y kevlar: más ligera que la de algodón 100 % y más resistente a los cortes en los flancos.

¿Para qué sirve la opción Monsoon?

Monsoon designa un compuesto de la banda de rodadura que mejora el agarre, especialmente en terrenos húmedos, con menor resistencia a la rodadura y más comodidad.

¿Tubular L o XL?

L para una llanta con una anchura interna inferior a 27 mm; XL para una llanta más ancha.

¿Tubular o neumático Tubeless Ready?

El tubular sigue siendo la referencia en competición por su agarre a baja presión. El neumático Tubeless Ready se monta sin pegamento en una llanta convencional de 21 mm de anchura interna.

Para saber más: ¿Qué presión deben llevar mis neumáticos? · Cómo elegir el líquido sellante

Clasificación basada en las descripciones de Vittoria y Dugast y en la prensa especializada. Las versiones disponibles varían según el dibujo.