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HUTCHINSON

Neumático HUTCHINSON TOUAREG Hardskin Tubeless Ready Negro

El neumático HUTCHINSON Touareg Hardskin Tubeless Ready de aro flexible, disponible en 700x40c, 700x45c y 650x47b, se ha desarrollado para ofrecer la máxima polivalencia.Reuniendo... Leer más
Precio habitual 42,99 €
Precio habitual Precio promocional 42,99 €
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Puntos fuertes

  • Neumático perfecto para uso Gravel
  • Muy alta polivalencia
  • Carcasa 127 TPI de alto rendimiento
  • Goma y refuerzo Hardskin ultraresistentes
  • Made in France.

Descripción

El neumático HUTCHINSON Touareg Hardskin Tubeless Ready de aro flexible, disponible en 700x40c, 700x45c y 650x47b, se ha desarrollado para ofrecer la máxima polivalencia.

Reuniendo todo su saber hacer en Carretera y MTB, la marca ha creado un neumático duradero, de alto rendimiento, adherente y capaz de acompañarle a lo largo y ancho del mundo. Derivado del modelo Overdrive, el Touareg cuenta con tacos más grandes y más ampliamente distribuidos, para una protección y un agarre excepcionales.

A pesar de ello, este neumático mantiene un excelente rendimiento en carretera. Agrupados en "pequeños bloques", sus numerosos tacos pequeños garantizan confort y una velocidad, en las secciones rodantes o comprometidas.

Este neumático integra una carcasa flexible y ligera 127 TPI. También está reforzado con la malla Hardskin que se extiende de talón a talón. Combinado con una gruesa capa de goma, este refuerzo, que ya ha demostrado su eficacia en cross-country, te protege de las piedras, los guijarros y otros obstáculos cortantes que encontrarás en tus salidas de gravel.

Información técnica

Goma Bi-Compound ;
Refuerzo Hardskin ;
Dimensiones: 700x40, 700x45, 650x47 ;
ETRTO: 700x40: 40-622 ; 700x45: 45-622 ; 650x47: 47-584 ;
Montaje Tubeless: Sí ;
TPI: 127 ;
Talón: Flexible ;
Peso (fabricante): 700x40: 485g ; 700x45: 545g ; 650x47: 585g ;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.714286 / 5 from 14 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","performance","tire","point","use"].

Review highlights

Reviews

Ce pneu est très bien

"Ce pneu est très bien pour remplacer mes ancien Hutchinson Mamba CX."

— Miguel B. (5/5)

L'accroche de ces pneus dans

"L'accroche de ces pneus dans les chemins est très bonne et ne pénalise pas trop le rendement sur route revêtue. Ces pneus sont notés comme polyvalents et c'est effectivement le cas. En ce qui me concerne, la largeur de 40 mm me semble le meilleur compromis pour du gravel."

— Philippe L. (5/5)

Excellent pneu !

"Acheté il y a un an maintenant et hyper satisfait, le seul pneu à mon sens qu'on peut monter à l'avant ET a l'arrière , rendement et accroche exceptionnels sur tous type de terrains secs , humide , mouillés et même dans la boue tant que c'est pas trop , Hutchinson a gardé sa trace VTT dans ce pneu gravel et ça donne un super rendu ! Résistance à l'usure correcte également"

— Theo66 (5/5)

tres bon pneu

"Tres satisfait de ces pneus. Taille respecté, mixité route gravel parfaite."

— Pierre196563 (5/5)

tubeless difficile à monter

"J'ai acheté ce pneu pour le monter en tubesless sur mon gravel et je n'ai jamais réussi à le faire coller. Tant pis, je répare avec des rustines."

— Coyo (3/5)

Belle polyvalence mais un peu ""hard skin""

"Montage tubeless sur roues Zipp 303S et vélo Spécialized Diverge. Pression sur route 3 bar, sur pistes et chemins, 2 bars avant et 2,2 arrière. Cycliste de 67 kg. Pour les bons points : adhérence sur tous supports, motricité en fortes pentes, freinages, étanchéité et solidité. Pour les moyens : rendement sur route avec un peu d'inertie due au poids. Pour les moins bons : carcasse un peu rigide, le pneu rebondit sur les surfaces très pierreuses et manque de confort"

— Lucio06 (4/5)

Bonne accroche et résistant !

"Réservé aux terrains secs il se comporte à merveille. Son point faible reste pour moi l'usure rapide en 700*40 ! Dommage !"

— Chouchou (4/5)

Bon pneu Gravel

"Montage facile, bonne étanchéité avec 60ml de produit préventif, utilisé à 3b à l'avant et 3,5b à l'arrière ce qui lui procure un bon rapport confort/rendement ; à mon sens fait pour une utilisation 60% chemin/40% route : très efficace sur chemin même boueux et un comportement sur route très sûr, les crampons sont peu bruyants sur route, mais ils donnent un petite resitance surtout perceptible en monté."

— Emmanuel. B. (5/5)

Très satisfait

"Parfait, assez roulant sur route, bonne adhérence et résistante, utilisé en tubeless sur une partie de la GTMC sans aucun soucis"

— Guiton09 (5/5)

Pneu Hutchinson Touareg

"Très bon pneu , très polyvalent en route comme en chemin . Pensez à prendre un plus grosse section si chemin typé principalement VTT . Aucune crevaison pour le moment ( tubeless)"

— Gabinochski (5/5)

Q&A