¿Cómo elegir mi equipo de protección para BTT?

Aunque no evitan todas las lesiones, ¡los protectores pueden prevenir muchos daños! La tecnología actual los hace cada vez más cómodos, ligeros y compatibles con las salidas largas.

CARACTERÍSTICAS

• Tipos de protección :
  • Parte superior del cuerpo : chalecos, protectores de espalda, coderas, protectores de cuello, protectores de muñeca
  • Parte inferior del cuerpo : pantalones cortos / calzoncillos, rodilleras, espinilleras, tobilleras
• Materiales : Las llamadas espumas inteligentes, es decir, espumas con memoria, conchas rígidas, con o sin manguito
• El tipo de apriete / ajuste : velcro, clips, elástico, micrométrico

TODO LO QUE DEBE SABER SOBRE LA PROTECCIÓN DE LAS BICICLETAS DE MONTAÑA

TIPOS DE PROTECTORES

Parte superior del cuerpo

• Chaleco protector

Dedicado a las disciplinas más comprometidas, el chaleco proporciona una protección integral. Suele incorporar una mezcla de espuma y protección rígida, para cubrir la espalda, los hombros, los codos y antebrazos, el pecho y la zona abdominal.
Algunos modelos hacen uso exclusivo de materiales inteligentes que se endurecen en caso de impacto. Los elementos de protección están unidos por un tejido de malla ligero y vaporoso. Una auténtica armadura ajustable en puntos estratégicos.
Algunos chalecos no llevan coderas o incluso carecen de mangas, ya sea para dar la opción de llevar coderas o para adaptarse a un estilo de conducción más "sensato".

• Dorsal

Una versión más ligera del chaleco protector, el dorsal sólo protege la columna vertebral, dejando al jinete la libertad de elegir la protección para el resto de la parte superior del cuerpo. Pueden fijarse mediante tirantes y un cinturón abdominal ancho, o integrarse directamente en una chaqueta con cremallera. A veces, los protectores dorsales también se integran directamente en una mochila.

• Coderas

Las coderas actuales se presentan en diferentes gamas. Desde los modelos más reforzados, con posible protección del antebrazo, hasta los modelos ligeros y flexibles con "manguitos", cada ciclista puede encontrar la protección ideal.

• Protección cervical

Un soporte cervical articulado o "collarín", diseñado por ejemplo en fibra de vidrio, protege contra el famoso "latigazo cervical" sin interferir con un casco integral. Específico para la conducción más extrema.

• Muñequeras

Estos elementos de protección limitan las consecuencias de los impactos directos sobre una articulación muy expuesta durante la práctica del ciclismo, o proporcionan apoyo a las muñecas frágiles.

Parte inferior del cuerpo

• Culotte MTB

Los pantalones cortos equipados con protectores blandos constituyen una primera línea de defensa contra los impactos. El tejido resistente a la abrasión reduce el riesgo de quemaduras en la piel.
Los calzoncillos son la versión ajustada al cuerpo de los famosos culottes de ciclismo. Presentan una serie de refuerzos bien sujetos, especialmente en la parte exterior de los muslos. Esta zona está muy expuesta en caso de caída y, sin protección, pueden formarse fácilmente hematomas, incluso a baja velocidad.

• Rodilleras

Las rodilleras están hoy al alcance de todos los ciclistas, sobre todo con la aparición de modelos ligeros y aireados que no entorpecen el pedaleo.
Las rodilleras para bicicleta de montaña son muy variadas: blandas o reforzadas con un armazón rígido, pueden cubrir sólo la rodilla o proteger al mismo tiempo la espinilla. Algunas cubren toda la pierna y pueden ponerse como un pantalón, mientras que otras sólo cubren la parte delantera y los laterales.
Para mejorar la comodidad y eliminar las rozaduras, algunos fabricantes ofrecen protectores bajo la rodilla en forma de manguitos que se colocan antes de la protección.

• Espinilleras

Las espinilleras suelen ser las víctimas del pedaleo. Las espinilleras pueden ahorrarte muchos puntos. Algunos modelos vienen en forma de calcetín sobre la rodilla con protección incorporada, por lo que cumplen una doble función.

• Espinilleras

Los tobillos pueden estar expuestos a un pedaleo violento o a desafortunados encuentros con rocas. Los protectores de tobillo protegen estos huesos a veces frágiles.

MATERIALES

En los últimos años, los protectores para bicicletas de montaña han evolucionado considerablemente gracias a la llegada de los llamados materiales inteligentes, como por ejemplo D3O, SAS-TEC o 3DF (marcas registradas). Estos acolchados se endurecen en función del impacto. Absorben y disipan la onda de choque, antes de volver rápidamente a su estado normal. Como resultado, los protectores se vuelven más blandos, cómodos y ligeros, sin dejar de cumplir perfectamente su función.

Descubra las tecnologías

Los cascos rígidos tampoco se han olvidado. Los fabricantes utilizan al máximo materiales técnicos transpirables para limitar la formación de sudor. Se prefieren los tejidos suaves y las costuras planas para evitar irritaciones. A veces se incorporan tratamientos antibacterianos y antiolor.

TIPO DE AJUSTE

Los protectores pueden ajustarse y cerrarse mediante velcro, clips, elásticos o una combinación de varias técnicas. Las hebillas micrométricas son poco frecuentes, pero existen en algunos modelos.

Las rodilleras o coderas que rodean completamente la extremidad pueden deslizarse (manguito), pero también pueden cerrarse lateralmente mediante una cremallera. Práctico para no tener que quitarse los zapatos. Los relieves de silicona suelen ayudar a mantener la protección en su sitio.

En todos los casos, es esencial seguir las recomendaciones del fabricante para elegir la talla adecuada. Unas sencillas medidas que puede tomar usted mismo le garantizarán un ajuste perfecto, ni demasiado ajustado (incómodo) ni demasiado holgado (menos eficaz o incluso inexistente).

¿QUÉ TIPO DE PROTECCIÓN NECESITO?

Forma, tipo de protección (rígida o flexible), ajuste. Cada motorista puede adaptar su elección a su estilo de conducción:

Senderismo

Los excursionistas pueden elegir rodilleras y coderas ligeras, transpirables y compatibles con el pedaleo. Se asemejan a manguitos y su elasticidad permite un ajuste preciso y cómodo.

Campo a través

En el formato olímpico de campo a través, ningún ciclista lleva más protección que los guantes y el casco.
En cambio, en los formatos Raid o Maratón, algunos corredores adoptan un enfoque prudente y llevan rodilleras muy ligeras, que se llevan como una segunda piel y protegen contra la abrasión o ligeros golpes en caso de caída.

All-Mountain

Las rodilleras envolventes, las coderas e incluso los protectores de espalda son bienvenidos para las salidas largas y técnicas en montaña.
Las últimas tecnologías ofrecen a los ciclistas All Mountain la posibilidad de elegir una protección flexible, muy eficaz y fácil de llevar bajo la ropa. Desde el punto de vista práctico, el protector de espalda puede integrarse en una mochila. Esto significa que puedes "liberar" tu espalda en un solo movimiento cuando te tomas un descanso.
Por último, algunos ciclistas tienen la costumbre de aflojar las rodilleras antes de afrontar largas subidas: asegúrate de elegir un sistema de ajuste fácil de manejar con una sola mano, como las correas de velcro.

Enduro

Aquí, la protección es lo primero. Rodilleras, coderas y un protector de espalda, o un chaleco integral, ayudarán a evitar las caídas a gran velocidad, habituales en esta disciplina.
Se puede optar por una mezcla de protectores rígidos y de espuma de densidad variable. Sin embargo, no hay que descuidar la comodidad y la transpirabilidad: no querrás asfixiarte al enlazar con la potencia de las piernas, y necesitas conservar una buena libertad de movimientos para sentir tu pilotaje.
Por último, complementos como los protectores de tobillo pueden ahorrarte muchos dolores innecesarios.

DH / Freeeride

En DH/Freeride no hay lugar para el compromiso: las pendientes extremas, los saltos y la velocidad no dejan mucho margen para el error. En caso de caída, el equipo de protección es la última oportunidad contra las lesiones y a veces puede marcar la diferencia. Se recomiendan rodilleras rígidas con espinilleras, un chaleco que cubra toda la espalda, calzoncillos y, posiblemente, un soporte para el cuello.
Equipado de este modo, el motorista puede calentarse rápidamente, ¡pero eso es una ventaja cuando sopla la brisa en los remontes!