Recambios de transmisión para carretera

Encontrar el recambio adecuado para la transmisión

Casi nunca hace falta sustituir una transmisión entera. El tornillo que falta, la tapa agrietada, el espaciador perdido durante el desmontaje: esta sección reúne las piezas que los fabricantes venden por separado y que evitan tener que comprar un componente completo.

En el pedalier

• Tornillos de la biela izquierda y placas de seguridad Shimano: la pequeña pieza que retiene la biela si se afloja el tornillo.
• Tornillos de apriete M6x19 y M6x21 con arandela, según la generación.
• Tornillería de platos y kits completos, especialmente para las bielas Rotor y los montajes Campagnolo Ultra-Torque.

En las manetas

Tapas frontales izquierdo y derecho con su tornillería, para los ST-R7020, ST-R8000, ST-RX600 y 4720. Son las piezas que primero se dañan cuando la bicicleta cae de lado, y sustituirlas evita tener que comprar una maneta completa.

En los cambios y desviadores

• Tornillos de sujeción del cable, tornillos de ajuste de tensión, insertos de la jaula del desviador y placas de la caja del cambio para los desviadores delanteros.
• Tapas del puerto de carga y fuelles de protección para los cambios Di2 recientes: RD-R7150, RD-R8150 y RD-R9250.
• Reductores de abrazadera SM-AD91 para adaptar un desviador delantero de 31,8 a 28,6 mm.

En el cassette

Los espaciadores de 0,5, 1,0 y 1,85 mm compensan la diferencia entre un núcleo de rueda libre de 11 velocidades y un cassette de 10 o 12 velocidades. Es la pieza que más suele faltar al cambiar de ruedas; DT Swiss y Shimano ofrecen versiones específicas.

Cómo buscar

Estas piezas se identifican mejor por su referencia del fabricante —como Y0F498010— es mucho más fiable que guiarse por su descripción. Aparece en el despiece del componente publicado por el fabricante.

Para ir más allá: Mejorar tu bicicleta de carretera

Ver también: Cajas de pedalier de carretera · Manetas y mandos de carretera · Roldanas y cajas de cambio de carretera