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El departamento de ingeniería de Prologo ha creado y patentado la tecnología «CPC»: CONNECT POWER CONTROL, que se inspira en el sector militar y el automovilismo.
El sistema CPC está compuesto por polímeros 3D situados en lugares estratégicos del sillín. Cada polímero CPC crea un efecto de vacío generado por la presión del ciclista sobre el sillín (efecto ventosa), lo que garantiza un agarre total, sean cuales sean las condiciones meteorológicas. El resultado es un pedaleo más eficaz en el que no hay pérdidas de potencia por el roce del culotte con el sillín.
Gracias a la colaboración con deportistas profesionales, el departamento de competición de Prologo ha ido un paso más allá y ha mejorado la tecnología CPC. Así surge el sistema de ventilación «AIRING». Este sistema «CPC Airing» aporta una mayor comodidad por su diseño específico con microcilindros hexagonales que permiten circular al aire entre las zonas de CPC y conservar todas sus cualidades mecánicas.
La tecnología CPC permite mantener una posición estable con un agarre óptimo.
Mejora en más de un 10 % el flujo de aire por la superficie del sillín gracias a los canales existentes entre cada polímero CPC. Así se reduce la temperatura y disminuye la tensión muscular.
La flexibilidad de los polímeros 3D permite a la estructura CPC absorber una gran parte de las vibraciones procedentes de la carretera.
La nomenclatura «Nack» identifica al tipo de raíles del sillín, cuya estructura es de carbono monocasco. Los raíles están compuestos de fibra de carbono, kevlar y una aleación de aluminio para garantizar una excelente relación entre peso y rigidez. Además, la fibra de carbono «BRC» (Braided Carbon Rail) creada por el departamento de innovación y desarrollo de Prologo permite un par de cierre muy alto que asegura la fiabilidad y la estabilidad de los sillines.
Los raíles «Tirox», fabricados con una aleación de aluminio y acero ligero, presentan una mayor resistencia y rigidez. Este material, utilizado en la industria aeronáutica, es más flexible para que el sillín sea más cómodo.
Estos raíles forjados con cromo HRC39 representan el equilibrio perfecto entre la resistencia mecánica y la tecnología más avanzada.
El procedimiento es más complejo, pero garantiza un peso menor y una resistencia técnica inquebrantable.
Se trata de un sillín «cerrado» innovador que cuenta con todas las ventajas de un canal central, a lo que se añade un revestimiento que protege del agua y el barro.
PAS : Perineal Active System
El canal central evita los puntos de presión y la sensación de adormecimiento ya que aumenta la circulación sanguínea en la zona perineal.
El diseño ergonómico y el relleno de espuma de densidad variable eliminan los puntos de presión en esta zona.
La gama SPACE presenta un diseño ergonómico de gran nivel. Tiene un canal central más ancho (en comparación con los sillines PAS) y los sillines de esta gama no solo se encargan de los puntos de presión y el entumecimiento, sino que también aumentan de forma notable el flujo sanguíneo en la zona perineal, tanto del hombre como de la mujer. Toda una garantía de comodidad y mejora en las prestaciones.
La punta del sillín tiene un ángulo de 45 º que proporciona más comodidad y empuje cuando el ciclista está en posición aerodinámica. El uso de esta tecnología se recomienda tanto para ciclismo en ruta como para Mountain Bike.
MSS : Multi Sector System
Este sistema cuenta con varias zonas mapeadas y separadas en un mismo sillín. Cada zona se compone de diferentes espumas interactivas y rellenos con una separación mínima entre ellos. Cada «isla» funciona de forma independiente y éstas se adaptan a todas las posiciones por las que pasa el ciclista mientras pedalea.
Gama gravel, otra versión de los modelos.
Unos sillines para las rutas al aire libre, aunque
también son perfectos para los que buscan un modelo cómodo a todas luces.
El relleno adicional de 3 mm de grosor absorbe cualquier vibración. Además, la protección lateral (Side protector) evita las desagradables rozaduras o las daños por caídas.
Los detalles que marcan la diferencia.
